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Kfz-Finanzierung (Autokredit) Audi A4 3.2 FSI multitronic (HSN 0588 TSN 869)
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Audi A4 3.2 FSI multitronic Daten
Bezeichnung | Karosserie | kW | Verbrauch | Anzahl. d. Turen | Neupreis |
Audi A4 3.2 FSI multitronic | Stufenheck | 188 | 9,50 l / 100km | 4 | 38.150 Euro |
Der Neupreis fur den Audi Audi A4 3.2 FSI multitronic betragt 38.150 Euro. Wenn sie 20 prozent des Neuprieses anzahlen (7.630,00 Euro betragt der Finanzierungsbedarf 30.520,00 Euro.
Autos mit ähnlichen Daten
Bezeichnung | Karosserie | kW | Verbrauch | Anzahl. d. Turen | Neupreis |
Volvo S60 2.4 Comfort Automatik | Stufenheck | 125 | 9,60 l / 100km | 4 | 30.870 Euro |
Chevrolet Camaro Coupé 2.0 Turbo Automatik | Coupe | 202 | 8,00 l / 100km | 2 | 39.900 Euro |
Fiat Croma 2.4 JTD Multijet 20V Emotion Automatik | Kombi | 147 | 7,20 l / 100km | 5 | 32.980 Euro |
Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.8 16V T.Spark | Kombi | 106 | 8,40 l / 100km | 5 | 22.752 Euro |
Bei einem Neupreis von 38.150 Euro für den Audi A4 3.2 FSI multitronic gehen wir in der ersten oben genannten Finanzierung von einer 36 monatigen Laufzeit aus sowie einen eff. Zinssatz von 2,99 Prozent. Die Anzahlung beträgt 3.815 Euro (= 10 Prozent vom Neupreis) und die Schlussrate ist 2.000 Euro. Durch den Tilgungskredit von 32.335,00 Euro ergibt sich eine monatliche Rate in Höhe von 944,54 Euro (939,63 monatliche Tilgungskosten plus 4,92 Euro monatliche Schlußratenzinsen). Im der zweiten Finanzierung gehen wir von einem Rabatt in Höhe von 12 Prozent auf den Neupreis des Audi A4 3.2 FSI multitronic aus, wodurch der Kaufpreis auf 33.572 Euro sinkt. Die Laufzeit liegt insgesamt bei 48 Monaten. Dadurch ergeben sich monatliche Tilgungskosten von 711,86 Euro und addiert mit den monatlichen Schlußratenzinsen von 6,55 Euro eine schlussendliche Monatsrate von 718,40 Euro. Durch geschicktes Aushandeln eines höheren Rabattes auf den 38.150 Euro Neupreis, können Sie weiter sparen. So beträgt ein 15 Prozent Rabatt bereits 32.428 Euro und ein 20 Prozent Rabatt bereits 30.520 Euro.
Weitere Informationen zum Audi A4 3.2 FSI multitronic
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