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Firmenwagen / Dienstwagen Audi A5 Coupé 2.0 TDI S tronic (HSN 0588 TSN BIX)

Audi A5 Coupé 2.0 TDI S tronic Daten

Bezeichnung Neupreis Kraftstoff Hubraum Kfz-Steuer pro Jahr Verbrauch laut Hersteller
Audi A5 Coupé 2.0 TDI S tronic 43.150 Euro Diesel 1.968 ccm 214,00 Euro 4,10 l / 100km
Geldwerter Vorteil bedeutet, dass im Gegensatz zu einer reinen Gehaltserhohung sowohl Arbeitgeber als auch Arbeitnehmer steuerliche Vortelledurch einen Dienstwagen bzw. Firmwagen genieben konnen. Die steurliche Handhabung hangt davon ab. Inwieweit der Arbeitnegmer den Dienstwagen privat nutzen darf. Der geldwerte Vorteil wird entweder mittels eines Fahrtenbuches ermittelt, oder uber die 1-Prozent-Regelung. Bei der 1-Prozent-Regelung werden die privaten Fahrten pauschal mit einem Prozent des Bruttilistenprieses jeden Monat versteuert. Beim Audi Audi A5 Coupé 2.0 TDI S tronic sind dies 43.150 Euro. Der geldwerte Vorteil betragt somit 431,50 Euro im Monat. Daruber hinaus erfoigt eine Besteuerung in Hone von 0.03 Prozent des Bruttolistenpreises je Kilometer fur Fahrten zwischen Wohnort und Arbeitsplatz. Beispiel 1-Prozent-Regelung fur den Audi Audi A5 Coupé 2.0 TDI S tronic: Neupreis: 43.150 Euro * 0,01 = 431,50 Euro Strecke zwischen Arbeitsplatz und Wohnort betragt 20 Kilometer = 43.150 Euro * 20 * 0,0003 = 258,90 Euro. Dies bedeutet ein nicht ausgezahltes Zusatzeinkommen in Hone von 690,40 Euro (431,50 Euro + 258,90 Euro). Auf diesen Betrag mussen Arbeitgeber und Arbeitnehmer Steuern und Sozialabgaben zahlen.

Firmenwagenrechner nach 1 Prozent Regelung

Bruttolistenpreis Euro
Entfernung (einfach) Kilometer
Monatsbruttolohn Euro
Einkommenssteuersatz Prozent
Selbstbeteiligung im Monat Euro
Kirchensteuerpflichtig
Alte / neue Bundesländer

Ergebnis Ihrer Berechnung

Bruttolistenpreis 43.150,00 Euro 43.150,00 Euro 43.150,00 Euro 43.150,00 Euro 43.150,00 Euro 43.150,00 Euro
Entfernung (einfach) 25 Kilometer 15 Kilometer 20 Kilometer 45 Kilometer 50 Kilometer 10 Kilometer
Selbstbeteiligung im Monat 50,00 Euro 30,00 Euro 10,00 Euro 50,00 Euro 100,00 Euro 80,00 Euro
Monatsbruttolohn 2017 4.000,00 Euro 3.000,00 Euro 7.000,00 Euro 2.500,00 Euro 5.500,00 Euro 5.500,00 Euro
Lohnsteuer 1.120,00 Euro 780,00 Euro 2.520,00 Euro 600,00 Euro 1.760,00 Euro 1.760,00 Euro
Solidaritätszuschlag 61,60 Euro 42,90 Euro 138,60 Euro 33,00 Euro 96,80 Euro 96,80 Euro
Kirchensteuer 0,00 Euro 0,00 Euro 0,00 Euro 0,00 Euro 0,00 Euro 0,00 Euro
Rentenversicherung 374,00 Euro 280,50 Euro 654,50 Euro 233,75 Euro 514,25 Euro 514,25 Euro
Krankenversicherung 328,00 Euro 246,00 Euro 574,00 Euro 205,00 Euro 451,00 Euro 451,00 Euro
Pflegeversicherung 47,00 Euro 35,25 Euro 82,25 Euro 29,38 Euro 64,63 Euro 64,63 Euro
Arbeitslosenversicherung 60,00 Euro 45,00 Euro 105,00 Euro 37,50 Euro 82,50 Euro 82,50 Euro
Ergebnis
Netto ohne Firmenwagen 2.009,40 Euro 1.570,35 Euro 2.925,65 Euro 1.361,37 Euro 2.530,82 Euro 2.530,82 Euro
Geldwerter Vorteil 705,13 Euro 595,68 Euro 680,40 Euro 964,03 Euro 978,75 Euro 480,95 Euro
Netto mit Firmenwagen 1.811,96 Euro 1.415,47 Euro 2.680,71 Euro 1.130,00 Euro 2.217,62 Euro 2.376,92 Euro
Netto Privatanteil 197,44 Euro 154,88 Euro 244,94 Euro 231,37 Euro 313,20 Euro 153,90 Euro
Beim Audi A5 Coupé 2.0 TDI S tronic ermittelten wir in unserer Beispiel-Tabelle Geldwerte-Vorteile von 480,95 Euro und 978,75 Euro. Für den Unterhalt des Audi A5 Coupé 2.0 TDI S tronic (Neupreis: 43.150 Euro) fallen 387,00 Euro an (u.a. 165,08 Euro für die Kfz-Versicherung, 17,83 Euro Kfz-Steuern und 43,00 Euro Kraftstoffkosten). Die Motorisierung liegt bei 140 KW (=190 PS) bei einem max. Drehmoment von Nm. Das Fahrzeug verfügt über 7 Gänge und hat ein Tankvolumen von 40 Liter. 238 km/h Höchstgeschwindigkeit sind für den 4.673 mm langen Wagen möglich. Autos mit ähnlichen Kriterien sind beispielsweise BMW 325d Touring Advantage (214,00 Euro jährl. Kfz-Steuer, 2.298,00 Euro jährl. Kfz-Versicherung), BMW 520i Touring (214,00 Euro jährl. Kfz-Steuer, 1.981,00 Euro jährl. Kfz-Versicherung), Saab 9-5 SportCombi 2.3 Turbo Aero (214,00 Euro jährl. Kfz-Steuer, 790,00 Euro jährl. Kfz-Versicherung).

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