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Firmenwagen / Dienstwagen Audi Q7 3.0 TDI ultra quattro tiptronic (HSN 0588 TSN BFA)

Audi Q7 3.0 TDI ultra quattro tiptronic Daten

Bezeichnung Neupreis Kraftstoff Hubraum Kfz-Steuer pro Jahr Verbrauch laut Hersteller
Audi Q7 3.0 TDI ultra quattro tiptronic 58.800 Euro Diesel 2.967 ccm 383,00 Euro 5,50 l / 100km
Geldwerter Vorteil bedeutet, dass im Gegensatz zu einer reinen Gehaltserhohung sowohl Arbeitgeber als auch Arbeitnehmer steuerliche Vortelledurch einen Dienstwagen bzw. Firmwagen genieben konnen. Die steurliche Handhabung hangt davon ab. Inwieweit der Arbeitnegmer den Dienstwagen privat nutzen darf. Der geldwerte Vorteil wird entweder mittels eines Fahrtenbuches ermittelt, oder uber die 1-Prozent-Regelung. Bei der 1-Prozent-Regelung werden die privaten Fahrten pauschal mit einem Prozent des Bruttilistenprieses jeden Monat versteuert. Beim Audi Audi Q7 3.0 TDI ultra quattro tiptronic sind dies 58.800 Euro. Der geldwerte Vorteil betragt somit 588,00 Euro im Monat. Daruber hinaus erfoigt eine Besteuerung in Hone von 0.03 Prozent des Bruttolistenpreises je Kilometer fur Fahrten zwischen Wohnort und Arbeitsplatz. Beispiel 1-Prozent-Regelung fur den Audi Audi Q7 3.0 TDI ultra quattro tiptronic: Neupreis: 58.800 Euro * 0,01 = 588,00 Euro Strecke zwischen Arbeitsplatz und Wohnort betragt 10 Kilometer = 58.800 Euro * 10 * 0,0003 = 176,40 Euro. Dies bedeutet ein nicht ausgezahltes Zusatzeinkommen in Hone von 764,40 Euro (588,00 Euro + 176,40 Euro). Auf diesen Betrag mussen Arbeitgeber und Arbeitnehmer Steuern und Sozialabgaben zahlen.

Firmenwagenrechner nach 1 Prozent Regelung

Bruttolistenpreis Euro
Entfernung (einfach) Kilometer
Monatsbruttolohn Euro
Einkommenssteuersatz Prozent
Selbstbeteiligung im Monat Euro
Kirchensteuerpflichtig
Alte / neue Bundesländer

Ergebnis Ihrer Berechnung

Bruttolistenpreis 58.800,00 Euro 58.800,00 Euro 58.800,00 Euro 58.800,00 Euro 58.800,00 Euro 58.800,00 Euro
Entfernung (einfach) 35 Kilometer 20 Kilometer 30 Kilometer 40 Kilometer 30 Kilometer 30 Kilometer
Selbstbeteiligung im Monat 50,00 Euro 70,00 Euro 80,00 Euro 70,00 Euro 50,00 Euro 40,00 Euro
Monatsbruttolohn 2017 3.500,00 Euro 3.500,00 Euro 5.500,00 Euro 4.500,00 Euro 5.000,00 Euro 5.500,00 Euro
Lohnsteuer 910,00 Euro 910,00 Euro 1.760,00 Euro 1.440,00 Euro 1.600,00 Euro 1.760,00 Euro
Solidaritätszuschlag 50,05 Euro 50,05 Euro 96,80 Euro 79,20 Euro 88,00 Euro 96,80 Euro
Kirchensteuer 0,00 Euro 0,00 Euro 0,00 Euro 0,00 Euro 0,00 Euro 0,00 Euro
Rentenversicherung 327,25 Euro 327,25 Euro 514,25 Euro 420,75 Euro 467,50 Euro 514,25 Euro
Krankenversicherung 287,00 Euro 287,00 Euro 451,00 Euro 369,00 Euro 410,00 Euro 451,00 Euro
Pflegeversicherung 41,13 Euro 41,13 Euro 64,63 Euro 52,88 Euro 58,75 Euro 64,63 Euro
Arbeitslosenversicherung 52,50 Euro 52,50 Euro 82,50 Euro 67,50 Euro 75,00 Euro 82,50 Euro
Ergebnis
Netto ohne Firmenwagen 1.832,07 Euro 1.832,07 Euro 2.530,82 Euro 2.070,67 Euro 2.300,75 Euro 2.530,82 Euro
Geldwerter Vorteil 1.155,40 Euro 870,80 Euro 1.037,20 Euro 1.223,60 Euro 1.067,20 Euro 1.077,20 Euro
Netto mit Firmenwagen 1.531,67 Euro 1.605,66 Euro 2.198,92 Euro 1.679,12 Euro 1.959,25 Euro 2.186,12 Euro
Netto Privatanteil 300,40 Euro 226,41 Euro 331,90 Euro 391,55 Euro 341,50 Euro 344,70 Euro
Der Audi Q7 3.0 TDI ultra quattro tiptronic mit einem Bruttolistenpreis von 58.800 Euro ergibt als Firmenwagen in unserem Beispiel Geldwerte Vorteile von 870,80 Euro und 1.223,60. Der 5.052 mm lange Wagen kostet monatlich circa 539,00 Euro im Unterhalt. Dabei entfallen u.a. 236,17 Euro auf die Kfz-Versicherung, 31,92 Euro auf die Kfz-Steuer und 58,00 Euro für Benzinkosten. Der Rest sind Wartungskosten. Das Fahrzeug fährt Vmax 216 km/h und leistet 160 KW (=218PS). Nachfolgende Autos haben ähnliche Werte: Mercedes R 350 BlueEFFICIENCY 4MATIC 7G-TRONIC PLUS (383,00 Euro jährl. Kfz-Steuer, 1.981,00 Euro jährl. Kfz-Versicherung), Jaguar S-Type 4.2 V8 Executive Automatik (383,00 Euro jährl. Kfz-Steuer, 1.382,00 Euro jährl. Kfz-Versicherung), Lexus RX 400h Luxury Automatik (383,00 Euro jährl. Kfz-Steuer, 1.382,00 Euro jährl. Kfz-Versicherung).

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