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Wertverlust Audi R8 Coupé 4.2 FSI quattro (HSN 7967 TSN AAR)
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Audi R8 Coupé 4.2 FSI quattro Daten
Bezeichnung | Modellstart | Neupreis | Baureihe | Fahrzeugtyp | Co2 Emissionsgruppe |
Audi R8 Coupé 4.2 FSI quattro | 07/2010 | 109.100 Euro | R8 (42) Coupé (04/07 - 12/12) | Coupe | Euro 4 |
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Wertverlust nach Jahren
Jahr | Wertverlust | Restwert |
2011 | 26.621 Euro | 82.479 Euro |
2012 | 8.248 Euro | 74.231 Euro |
2013 | 7.424 Euro | 66.807 Euro |
2014 | 3.341 Euro | 63.466 Euro |
2015 | 3.174 Euro | 60.292 Euro |
2016 | 0 Euro | 60.292 Euro |
2017 | 0 Euro | 60.292 Euro |
2018 | 0 Euro | 60.292 Euro |
2019 | 0 Euro | 60.292 Euro |
2020 | 0 Euro | 60.292 Euro |
2021 | 0 Euro | 60.292 Euro |
2022 | 0 Euro | 60.292 Euro |
2023 | 0 Euro | 60.292 Euro |
2024 | 0 Euro | 60.292 Euro |
Wertverlust grafisch nach Jahren
Für einen Neupreis von 109.100 Euro wird / wurde der Audi R8 Coupé 4.2 FSI quattro neu verkauft. Nach einem 24,4 prozentigen Wertverlust im ersten Jahr liegt der Restwert bei 82.479 Euro. Im weiteren Verlauf verliert der Wagen im zweiten Jahr bei 10 Prozent 74.231 Euro. Im dritten Jahr 5 Prozent mit 66.807 Euro und im vierten Jahr 5 Prozent mit 63.466 Euro. Gebaut wurde der Wagen von Juli 2010 bis August 2010. Heute müssen Sie monatlich 775,00 Euro Unterhaltskosten einplanen. Diese bestehen aus 301,42 Euro Kfz-Versicherung sowie 528,00 Euro Kfz-Steuer (Audi R8 Coupé 4.2 FSI quattro mit 4.163 ccm Hubraum). Ähnlich viel Wert verlieren im ersten Jahr folgende Autos: Porsche 911 Carrera Cabriolet 4S, 26.561,00 Euro, Tesla Model X 90D , 26.694,00 Euro, BMW 750Li Steptronic, 26.719,00 Euro und BMW B5 Bi-Turbo Switch-Tronic, 26.499,00 Euro.
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Weitere Informationen zum Audi R8 Coupé 4.2 FSI quattro
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