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Wertverlust Audi R8 GT Spyder 5.2 FSI quattro R-tronic (HSN 7967 TSN AAU)
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Audi R8 GT Spyder 5.2 FSI quattro R-tronic Daten
Bezeichnung | Modellstart | Neupreis | Baureihe | Fahrzeugtyp | Co2 Emissionsgruppe |
Audi R8 GT Spyder 5.2 FSI quattro R-tronic | 06/2011 | 207.800 Euro | R8 (42) Spyder (09/09 - 12/12) | Roadster | Euro 5 |
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Wertverlust nach Jahren
Jahr | Wertverlust | Restwert |
2012 | 50.704 Euro | 157.096 Euro |
2013 | 15.710 Euro | 141.386 Euro |
2014 | 14.139 Euro | 127.247 Euro |
2015 | 6.363 Euro | 120.884 Euro |
2016 | 6.045 Euro | 114.839 Euro |
2017 | 0 Euro | 114.839 Euro |
2018 | 0 Euro | 114.839 Euro |
2019 | 0 Euro | 114.839 Euro |
2020 | 0 Euro | 114.839 Euro |
2021 | 0 Euro | 114.839 Euro |
2022 | 0 Euro | 114.839 Euro |
2023 | 0 Euro | 114.839 Euro |
2024 | 0 Euro | 114.839 Euro |
Wertverlust grafisch nach Jahren
207.800 Euro kostet(e) der Audi R8 GT Spyder 5.2 FSI quattro R-tronic als Neuwagen. Ein Jahr nach Kauf gehen wir von einem Wertverlust von circa 1/4 aus, sodass der Restwert bei 141.386 Euro liegt. Nach 4 Jahren liegt der Restwert bei 120.884. (Wertverlust zweites Jahr 141.386 Euro, drittes Jahr 127.247 Euro und viertes Jahr 120.884 Euro). Der Audi R8 GT Spyder 5.2 FSI quattro R-tronic wurde 1 Jahre lang von 06/2011 bis 12/2012 hergestellt. Auf 958,00 Euro schätzen wir die Unterhaltskosten für jeden Monat (Haftpflichtversicherung 424,75 Euro und 550,00 Euro Kfz-Steuer bei 5.204 ccm Hubraum). Ähnliche Wertverluste haben im ersten Jahr: Ferrari 430 Scuderia (F1 Schaltung), 50.338,00 Euro, Porsche 911 Turbo S Cabriolet PDK, 51.185,00 Euro, Porsche 911 Turbo S Coupé PDK, 49.501,00 Euro und Mercedes SL 65 AMG Automatik, 51.961,00 Euro.
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Weitere Informationen zum Audi R8 GT Spyder 5.2 FSI quattro R-tronic
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