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Kfz-Finanzierung (Autokredit) BMW 320i Kat. (HSN 0005 TSN 452)
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BMW 320i Kat. Daten

Bezeichnung Karosserie kW Verbrauch Anzahl. d. Turen Neupreis
BMW 320i Kat. Stufenheck 95 0,00 l / 100km 2 16.412 Euro
Der Neupreis fur den BMW BMW 320i Kat. betragt 16.412 Euro. Wenn sie 20 prozent des Neuprieses anzahlen (3.282,40 Euro betragt der Finanzierungsbedarf 13.129,60 Euro.

Finanzierungsrechner

Fahrzeugneupreis
Euro
  1. Finanzierung 2. Finanzierung
Rabatt 
%
%
Laufzeit (Monate)
Eff. Zinssatz 
%
%
Anzahlung 
Schlußrate 
 
 
Kaufpreis 
Tilgungskredit
Monatliche Tilgungskosten 
Monatliche Schlußratenzinsen
Monatsrate 
Gesamtaufwand 

Autos mit ähnlichen Daten

Bezeichnung Karosserie kW Verbrauch Anzahl. d. Turen Neupreis
Mitsubishi L200 Pick-Up 2.5 TD Magnum Doppelkabine Pick-Up 97 0,00 l / 100km 4 24.793 Euro
VW T4 Caravelle 2.5 GL Bus 81 0,00 l / 100km 4 27.227 Euro
Mercedes 200 TE Kombi 90 0,00 l / 100km 5 33.719 Euro
Volvo 960 Kombi 2.5 24V Kombi 125 0,00 l / 100km 5 27.252 Euro
Bei einem Neupreis von 16.412 Euro für den BMW 320i Kat. gehen wir in der ersten oben genannten Finanzierung von einer 36 monatigen Laufzeit aus sowie einen eff. Zinssatz von 2,99 Prozent. Die Anzahlung beträgt 1.641 Euro (= 10 Prozent vom Neupreis) und die Schlussrate ist 2.000 Euro. Durch den Tilgungskredit von 12.771,00 Euro ergibt sich eine monatliche Rate in Höhe von 376,02 Euro (371,11 monatliche Tilgungskosten plus 4,92 Euro monatliche Schlußratenzinsen). Im der zweiten Finanzierung gehen wir von einem Rabatt in Höhe von 12 Prozent auf den Neupreis des BMW 320i Kat. aus, wodurch der Kaufpreis auf 14.443 Euro sinkt. Die Laufzeit liegt insgesamt bei 48 Monaten. Dadurch ergeben sich monatliche Tilgungskosten von 280,54 Euro und addiert mit den monatlichen Schlußratenzinsen von 6,55 Euro eine schlussendliche Monatsrate von 287,09 Euro. Durch geschicktes Aushandeln eines höheren Rabattes auf den 16.412 Euro Neupreis, können Sie weiter sparen. So beträgt ein 15 Prozent Rabatt bereits 13.950 Euro und ein 20 Prozent Rabatt bereits 13.130 Euro.

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