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Technische Daten BMW B10 V8 Switch-Tronic Automatik
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Marke BMW
Modellbezeichnung B10 V8
Baureihe B10/D10 Limousine
Herstellerinterne Baureihenbezeichnung E39
Grundpreis 65.800 Euro
Modellstart 11/1999
Modellende 08/2002
Baureihenstart 11/1999
Baureihenende 05/2003
KFZ-Steuer pro Jahr 317 Euro
Grundpreis 65.800 Euro
Neupreis 65.800 Euro

Motorart Otto
Kraftstoffart Super Plus
Abgasreinigung geregelt
Motorbauart V-Motor
Gemischaufbereitung Einspritzung
Aufladung keine Aufladung
Antriebsart Heck
Getriebeart Automatikgetriebe
Schadstoffklasse Euro3 und D4
Anzahl Ventile 4
Hubraum 4.619 ccm
Leistung in kW 255 kW
Leistung in PS 347 PS
Leistung maximal bei U/min. 5.700 U/min
Drehmoment 480 Nm
Drehmoment maximal bei U/min. 3.700 U/min
Anzahl Gänge 5

Länge 4.775 mm
Breite 1.800 mm
Höhe 1.415 mm
Radstand 2.830 mm
Kofferraumvolumen normal 460 Ltr.
Leergewicht (EU) 1.690 Kg
Zul. Gesamtgewicht 2.260 Kg
Zuladung 570 Kg
Anhängelast gebremst 12% 2.000 Kg
Anhängelast ungebremst 750 Kg
Dachlast 100 Kg
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Beschleunigung 5,50 Sek.
Höchstgeschwindigkeit 279 km/h
Verbrauch Innerorts 18,30 Ltr. / 100 km
Verbrauch Außerorts 9,20 Ltr. / 100 km
Verbrauch Gesamt 12,50 Ltr. / 100 km
Tankgröße 70 Ltr.
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Aus der Modellreihe B10 V8 stammt der BMW B10 V8 Switch-Tronic Automatik. Der von November 1999 bis August 2002 produzierte Wagen kostete neu 65.800 Euro. Das Fahrzeug wird mit Super Plus getankt und leistet mit seinem 4.619 Motor insgesamt 347 PS bei maximal 5.700 U/min. Der Spritverbrauch liegt im Durchschnitt laut Hersteller bei 12,50 Liter und in der Stadt bei 18,30. Die Abmessungen (Länge, Breite, Höhe) betragen 4.775x1.800x1.415. Zur Serienausstattung gehört u.a. Servolenkung, Klimaanlage, Zentralverriegelung, ABS, Antriebsschlupfregelung. Ähnliche Technische Daten haben diese Fahrzeuge: Mercedes E 200 NGT BlueEFFICIENCY Automatik (Benzinbetrieb), Audi A4 1.8 TFSI Attraction, Nissan Primera 2.0 Visia plus, Peugeot 508 BlueHDi 150 STOP&START Allure, Volvo S60 Bi-Fuel CNG Kinetic (Erdgasbetrieb).

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