Ad
Ad
Ad
Ad
Wertverlust BMW B5 Bi-Turbo Switch-Tronic
Ad
Ad
BMW B5 Bi-Turbo Switch-Tronic Daten
| Bezeichnung | Modellstart | Neupreis | Baureihe | Fahrzeugtyp | Co2 Emissionsgruppe |
| BMW B5 Bi-Turbo Switch-Tronic | 02/2012 | 99.200 Euro | B5/D5 (F10) Limousine | Stufenheck | Euro 5 |
Ad
Ad
Wertverlust nach Jahren
| Jahr | Wertverlust | Restwert |
| 2013 | 24.205 Euro | 74.995 Euro |
| 2014 | 7.500 Euro | 67.495 Euro |
| 2015 | 6.750 Euro | 60.745 Euro |
| 2016 | 3.038 Euro | 57.707 Euro |
| 2017 | 2.886 Euro | 54.821 Euro |
| 2018 | 0 Euro | 54.821 Euro |
| 2019 | 0 Euro | 54.821 Euro |
| 2020 | 0 Euro | 54.821 Euro |
| 2021 | 0 Euro | 54.821 Euro |
| 2022 | 0 Euro | 54.821 Euro |
| 2023 | 0 Euro | 54.821 Euro |
| 2024 | 0 Euro | 54.821 Euro |
Wertverlust grafisch nach Jahren
Zum Neupreis von 99.200 Euro ist der BMW B5 Bi-Turbo Switch-Tronic zu kaufen. Bei einem durchschnittlichen Wertverlust von 24,4 Prozent beträgt der Restwert im erstem Jahr 67.495 Euro. Der geschätzte weitere Wertverfall liegt bei 67.495 Euro (zweites Jahr) 60.745 Euro (drittes Jahr) und 57.707 Euro (viertes Jahr). Von Februar 2012 bis Februar 2014 wurde der BMW B5 Bi-Turbo Switch-Tronic produziert. Die heutigen monatlichen Unterhaltskosten liegen bei circa 727,00 Euro. Enthalten sind 0,00 Euro für die Kfz-Versicherung und 340,00 Euro Kfz-Steuer (auf der Grundlage von 4.395 ccm Hubraum). Im ersten Jahr ist der Wertverlust vergleichbar mit: Mercedes E 63 AMG 7G-TRONIC, 24.202,00 Euro, Mercedes CLS 55 AMG Coupé Automatik, 24.215,00 Euro, Mercedes SL 400 9G-TRONIC, 24.180,00 Euro und Jaguar F-Type Coup 400 Sport Quickshift, 24.242,00 Euro.
Ad
Ad
Weitere Informationen zum BMW B5 Bi-Turbo Switch-Tronic
Diesen Beitrag kommentieren
Wir freuen uns auf Ihr Feedback!
Haben Sie Verbesserungsvorschläge? Sind Ihnen Fehler aufgefallen oder möchten Sie ein Lob aussprechen? Gerne können Sie uns schreiben.