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Wertverlust BMW B5 Bi-Turbo touring Switch-Tronic
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BMW B5 Bi-Turbo touring Switch-Tronic Daten
Bezeichnung | Modellstart | Neupreis | Baureihe | Fahrzeugtyp | Co2 Emissionsgruppe |
BMW B5 Bi-Turbo touring Switch-Tronic | 12/2015 | 111.900 Euro | B5/D5 (F11) touring | Kombi | Euro 6b (NEFZ) |
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Wertverlust nach Jahren
Jahr | Wertverlust | Restwert |
2016 | 27.304 Euro | 84.596 Euro |
2017 | 8.460 Euro | 76.136 Euro |
2018 | 7.614 Euro | 68.522 Euro |
2019 | 3.427 Euro | 65.095 Euro |
2020 | 3.255 Euro | 61.840 Euro |
2021 | 0 Euro | 61.840 Euro |
2022 | 0 Euro | 61.840 Euro |
2023 | 0 Euro | 61.840 Euro |
2024 | 0 Euro | 61.840 Euro |
Wertverlust grafisch nach Jahren
Mit 111.900 Euro Neupreis verliert der BMW B5 Bi-Turbo touring Switch-Tronic bei 24,4 Prozent Wertverfall nach dem ersten Jahr 27.304 Euro, der Restwert im Folgejahr liegt dann bei 76.136 Euro. In dem dritten und vierten Jahr nach Kauf beträgt der Werverlust somit 68.522 Euro, 65.095 Euro. Der BMW B5 Bi-Turbo touring Switch-Tronic lief zwischen 12/2015 und 10/2016 vom Band. Wir taxieren die monatlichen Unterhaltskosten auf 527,00 Euro, dieser setzt sich aus 0,00 Euro Autoversicherung zusammen. Hinzu kommen 346,00 Euro Kfz-Steuer Kosten auf der Grundlage von 4.395 ccm Hubraum. Vergleichbaren Wertverluste im ersten Jahr erfahren: Lexus LS 600h AWD Automatik, 27.329,00 Euro, Porsche Panamera Sport Turismo 4 E-Hybrid PDK, 27.347,00 Euro, Mercedes GLE 63 AMG 4MATIC SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC, 27.251,00 Euro und Jaguar F-Type Cabriolet 400 Sport AWD Quickshift, 27.377,00 Euro.
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Weitere Informationen zum BMW B5 Bi-Turbo touring Switch-Tronic
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