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Kfz-Finanzierung (Autokredit) BMW Z4 sDrive35is M DKG (HSN 0005 TSN AYO)
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BMW Z4 sDrive35is M DKG Daten

Bezeichnung Karosserie kW Verbrauch Anzahl. d. Turen Neupreis
BMW Z4 sDrive35is M DKG Roadster 250 9,00 l / 100km 2 57.600 Euro
Der Neupreis fur den BMW BMW Z4 sDrive35is M DKG betragt 57.600 Euro. Wenn sie 20 prozent des Neuprieses anzahlen (11.520,00 Euro betragt der Finanzierungsbedarf 46.080,00 Euro.

Finanzierungsrechner

Fahrzeugneupreis
Euro
  1. Finanzierung 2. Finanzierung
Rabatt 
%
%
Laufzeit (Monate)
Eff. Zinssatz 
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Anzahlung 
Schlußrate 
 
 
Kaufpreis 
Tilgungskredit
Monatliche Tilgungskosten 
Monatliche Schlußratenzinsen
Monatsrate 
Gesamtaufwand 

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Bezeichnung Karosserie kW Verbrauch Anzahl. d. Turen Neupreis
Audi TT RS plus Coupé Coupe 265 9,00 l / 100km 3 60.850 Euro
Mercedes S 350 BlueEFFICIENCY 4MATIC 7G-TRONIC PLUS Stufenheck 225 8,10 l / 100km 4 83.003 Euro
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Audi TT Roadster 1.8 T quattro Roadster 165 9,40 l / 100km 2 38.600 Euro
Bei einem Neupreis von 57.600 Euro für den BMW Z4 sDrive35is M DKG gehen wir in der ersten oben genannten Finanzierung von einer 36 monatigen Laufzeit aus sowie einen eff. Zinssatz von 2,99 Prozent. Die Anzahlung beträgt 5.760 Euro (= 10 Prozent vom Neupreis) und die Schlussrate ist 2.000 Euro. Durch den Tilgungskredit von 49.840,00 Euro ergibt sich eine monatliche Rate in Höhe von 1.453,22 Euro (1.448,30 monatliche Tilgungskosten plus 4,92 Euro monatliche Schlußratenzinsen). Im der zweiten Finanzierung gehen wir von einem Rabatt in Höhe von 12 Prozent auf den Neupreis des BMW Z4 sDrive35is M DKG aus, wodurch der Kaufpreis auf 50.688 Euro sinkt. Die Laufzeit liegt insgesamt bei 48 Monaten. Dadurch ergeben sich monatliche Tilgungskosten von 1.097,77 Euro und addiert mit den monatlichen Schlußratenzinsen von 6,55 Euro eine schlussendliche Monatsrate von 1.104,32 Euro. Durch geschicktes Aushandeln eines höheren Rabattes auf den 57.600 Euro Neupreis, können Sie weiter sparen. So beträgt ein 15 Prozent Rabatt bereits 48.960 Euro und ein 20 Prozent Rabatt bereits 46.080 Euro.

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