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Technische Daten Citroen C4 THP 150 Exclusive (HSN 3001 TSN AHO)
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Marke Citroen
Modellbezeichnung C4 THP 150
Baureihe C4
Herstellerinterne Baureihenbezeichnung L
Grundpreis 23.700 Euro
Modellstart 10/2008
Modellende 07/2009
Baureihenstart 10/2008
Baureihenende 09/2010
HSN Schlüsselnummer 3001
TSN Schlüsselnummer AHO
KFZ-Steuer pro Jahr 120 Euro
Grundpreis 23.700 Euro
Neupreis 23.700 Euro

Motorart Otto
Kraftstoffart Super
Abgasreinigung geregelt
Motorbauart Reihe
Gemischaufbereitung Direkteinspritzung
Aufladung Turbo
Antriebsart Front
Getriebeart Schaltgetriebe
Schadstoffklasse Euro 4
Anzahl Ventile 4
Hubraum 1.598 ccm
Leistung in kW 110 kW
Leistung in PS 150 PS
Leistung maximal bei U/min. 5.800 U/min
Drehmoment 240 Nm
Drehmoment maximal bei U/min. 1.400 U/min
Anzahl Gänge 6

Länge 4.260 mm
Breite 1.773 mm
Höhe 1.458 mm
Radstand 2.608 mm
Kofferraumvolumen normal 320 Ltr.
Rücksitzbank umklappbar Serie
Leergewicht (EU) 1.351 Kg
Zul. Gesamtgewicht 1.773 Kg
Zuladung 422 Kg
Anhängelast gebremst 12% 1.650 Kg
Anhängelast ungebremst 645 Kg
Gesamtzuggewicht 3.163
Stützlast 70
Dachlast 75 Kg
Wendekreis 11,30
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Beschleunigung 9,20 Sek.
Höchstgeschwindigkeit 212 km/h
Verbrauch Innerorts 9,80 Ltr. / 100 km
Verbrauch Außerorts 5,30 Ltr. / 100 km
Verbrauch Gesamt 6,90 Ltr. / 100 km
Tankgröße 60 Ltr.
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Aus der Modellreihe C4 THP 150 stammt der Citroen C4 THP 150 Exclusive. Der von Oktober 2008 bis Juli 2009 produzierte Wagen kostete neu 23.700 Euro. Das Fahrzeug wird mit Super getankt und leistet mit seinem 1.598 Motor insgesamt 150 PS bei maximal 5.800 U/min. Der Spritverbrauch liegt im Durchschnitt laut Hersteller bei 6,90 Liter und in der Stadt bei 9,80. Die Abmessungen (Länge, Breite, Höhe) betragen 4.260x1.773x1.458. Zur Serienausstattung gehört u.a. Airbag Fahrer, 3-Punkt-Gurt hinten Mitte, Kopfstützen hinten, Bremslicht dynamisch, Lichtsensor. Ähnliche Technische Daten haben diese Fahrzeuge: Ford Mondeo 2.0 EcoBoost Titanium Automatik, Mercedes A 170 CDI Classic, Peugeot 306 S16 , VW Golf 1.8 CL Automatik, Mazda 3 2.0 DISI i-stop High-Line.

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