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Kfz-Finanzierung (Autokredit) Fiat Punto 1.2 16V Dynamic (HSN 4136 TSN 407)
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Fiat Punto 1.2 16V Dynamic Daten

Bezeichnung Karosserie kW Verbrauch Anzahl. d. Turen Neupreis
Fiat Punto 1.2 16V Dynamic Schrägheck 59 6,00 l / 100km 3 12.790 Euro
Der Neupreis fur den Fiat Fiat Punto 1.2 16V Dynamic betragt 12.790 Euro. Wenn sie 20 prozent des Neuprieses anzahlen (2.558,00 Euro betragt der Finanzierungsbedarf 10.232,00 Euro.

Finanzierungsrechner

Fahrzeugneupreis
Euro
  1. Finanzierung 2. Finanzierung
Rabatt 
%
%
Laufzeit (Monate)
Eff. Zinssatz 
%
%
Anzahlung 
Schlußrate 
 
 
Kaufpreis 
Tilgungskredit
Monatliche Tilgungskosten 
Monatliche Schlußratenzinsen
Monatsrate 
Gesamtaufwand 

Autos mit ähnlichen Daten

Bezeichnung Karosserie kW Verbrauch Anzahl. d. Turen Neupreis
Skoda Octavia Combi 1.2 TSI Green tec Active Kombi 81 4,90 l / 100km 5 19.350 Euro
Lada 2112 1.6 16V Schrägheck 66 6,70 l / 100km 5 9.480 Euro
Ford Mondeo 2.0 TDCi DPF Trend Powershift Schrägheck 103 5,60 l / 100km 5 30.800 Euro
Chevrolet Aveo 1.2 LS Stufenheck 53 6,40 l / 100km 4 12.690 Euro
Als Neuwagen kostet(e) der Fiat Punto 1.2 16V Dynamic 12.790 Euro. Im oben stehenden ersten Finanzierungsbeispiel nehmen wir eine 36-monatige Laufzeit und einen effektiven Zinssatz von 2,99 Prozent als Basis. Die 1.279 Euro Anzahlung sind 10 Prozent des Neupreises (12.790 Euro). 2.000 Euro beträgt die Schlussrate. Aus dem Tilgungskredit in Höhe von 9.511,00 Euro ergibt sich eine Monatsrate von 281,30 Euro (bestehend aus 276,38 Euro und 4,92 Euro Schlußratenzinsen im Monat). Im Beispiel der zweiten Finanzierung gehen wir von 12 Prozent Rabatt auf den Neupreis des Fiat Punto 1.2 16V Dynamic aus. Der Neupreis beträgt abzüglich Rabatt somit 11.255 Euro. Die Laufzeit liegt bei 48 Monaten. Die Monatsrate ist damit 215,22 Euro (208,68 Euro Tilgungskosten und 6,55 Euro Schlußratenzinsen pro Monat). Mehr Rabatt bedeutet geringere Monatsraten. Wenn Sie z.B. 15 Prozent heraushandeln, liegt der Kaufpreis bei nur noch 10.872 Euro, bei 20 Prozent sogar nur noch bei 10.232 Euro.

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