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Wertverlust Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp Trend Powershift (HSN 8566 TSN BLC)
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Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp Trend Powershift Daten
Bezeichnung | Modellstart | Neupreis | Baureihe | Fahrzeugtyp | Co2 Emissionsgruppe |
Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp Trend Powershift | 06/2015 | 28.650 Euro | C-MAX (II) | Van | Euro 6b (NEFZ) |
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Wertverlust nach Jahren
Jahr | Wertverlust | Restwert |
2016 | 6.991 Euro | 21.659 Euro |
2017 | 2.166 Euro | 19.493 Euro |
2018 | 1.950 Euro | 17.543 Euro |
2019 | 878 Euro | 16.665 Euro |
2020 | 834 Euro | 15.831 Euro |
2021 | 0 Euro | 15.831 Euro |
2022 | 0 Euro | 15.831 Euro |
2023 | 0 Euro | 15.831 Euro |
2024 | 0 Euro | 15.831 Euro |
Wertverlust grafisch nach Jahren
Mit 28.650 Euro Neupreis verliert der Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp Trend Powershift bei 24,4 Prozent Wertverfall nach dem ersten Jahr 6.991 Euro, der Restwert im Folgejahr liegt dann bei 19.493 Euro. In dem dritten und vierten Jahr nach Kauf beträgt der Werverlust somit 17.543 Euro, 16.665 Euro. Der Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp Trend Powershift lief zwischen 06/2015 und 03/2018 vom Band. Wir taxieren die monatlichen Unterhaltskosten auf 280,00 Euro, dieser setzt sich aus 86,92 Euro Autoversicherung zusammen. Hinzu kommen 248,00 Euro Kfz-Steuer Kosten auf der Grundlage von 1.997 ccm Hubraum. Vergleichbaren Wertverluste im ersten Jahr erfahren: Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v Oro Automatik, 6.991,00 Euro, BMW 118d xDrive, 6.991,00 Euro, Toyota Avensis 2.0 Executive, 6.991,00 Euro und BMW 120d , 6.991,00 Euro.
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Weitere Informationen zum Ford C-MAX 2.0 TDCi Start/Stopp Trend Powershift
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