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Wertverlust Ford Focus 2.0 TDCi DPF Style+ Powershift (HSN 8566 TSN AOF)
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Ford Focus 2.0 TDCi DPF Style+ Powershift Daten
Bezeichnung | Modellstart | Neupreis | Baureihe | Fahrzeugtyp | Co2 Emissionsgruppe |
Ford Focus 2.0 TDCi DPF Style+ Powershift | 09/2009 | 23.325 Euro | Focus (II) (02/08 - 03/11) | Schrägheck | Euro 4 |
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Wertverlust nach Jahren
Jahr | Wertverlust | Restwert |
2010 | 5.692 Euro | 17.633 Euro |
2011 | 1.764 Euro | 15.869 Euro |
2012 | 1.587 Euro | 14.282 Euro |
2013 | 715 Euro | 13.567 Euro |
2014 | 679 Euro | 12.888 Euro |
2015 | 0 Euro | 12.888 Euro |
2016 | 0 Euro | 12.888 Euro |
2017 | 0 Euro | 12.888 Euro |
2018 | 0 Euro | 12.888 Euro |
2019 | 0 Euro | 12.888 Euro |
2020 | 0 Euro | 12.888 Euro |
2021 | 0 Euro | 12.888 Euro |
2022 | 0 Euro | 12.888 Euro |
2023 | 0 Euro | 12.888 Euro |
2024 | 0 Euro | 12.888 Euro |
Wertverlust grafisch nach Jahren
Zum Neupreis von 23.325 Euro ist der Ford Focus 2.0 TDCi DPF Style+ Powershift zu kaufen. Bei einem durchschnittlichen Wertverlust von 24,4 Prozent beträgt der Restwert im erstem Jahr 15.869 Euro. Der geschätzte weitere Wertverfall liegt bei 15.869 Euro (zweites Jahr) 14.282 Euro (drittes Jahr) und 13.567 Euro (viertes Jahr). Von September 2009 bis Juni 2010 wurde der Ford Focus 2.0 TDCi DPF Style+ Powershift produziert. Die heutigen monatlichen Unterhaltskosten liegen bei circa 244,00 Euro. Enthalten sind 51,17 Euro für die Kfz-Versicherung und 258,00 Euro Kfz-Steuer (auf der Grundlage von 1.997 ccm Hubraum). Im ersten Jahr ist der Wertverlust vergleichbar mit: Honda Stream 2.0i Sport, 5.691,00 Euro, Opel Astra Sports Tourer 1.6 Edition Automatik, 5.694,00 Euro, Toyota Auris Touring Sports 1.2 T Edition S, 5.695,00 Euro und Opel Astra Sports Tourer 1.7 CDTI Design Edition, 5.688,00 Euro.
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Weitere Informationen zum Ford Focus 2.0 TDCi DPF Style+ Powershift
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