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Technische Daten Ford Transit Connect Kasten 1.8 lang
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Marke Ford
Modellbezeichnung Transit Connect Kasten 1.8
Baureihe Transit Connect
Herstellerinterne Baureihenbezeichnung PH2
Grundpreis 17.423 Euro
Modellstart 10/2002
Modellende 10/2006
Baureihenstart 10/2002
Baureihenende 10/2006
KFZ-Steuer pro Jahr 125 Euro
Grundpreis 17.423 Euro
Neupreis 17.423 Euro

Motorart Otto
Kraftstoffart Super
Abgasreinigung geregelt
Motorbauart Reihe
Gemischaufbereitung Einspritzung
Aufladung keine Aufladung
Antriebsart Front
Getriebeart Schaltgetriebe
Schadstoffklasse LKW
Anzahl Ventile 4
Hubraum 1.796 ccm
Leistung in kW 85 kW
Leistung in PS 115 PS
Leistung maximal bei U/min. 5.750 U/min
Drehmoment 160 Nm
Drehmoment maximal bei U/min. 4.400 U/min
Anzahl Gänge 5

Länge 4.525 mm
Breite 1.795 mm
Höhe 1.981 mm
Radstand 2.912 mm
Kofferraumvolumen normal 3.700 Ltr.
Leergewicht (EU) 1.455 Kg
Zul. Gesamtgewicht 2.080 Kg
Zuladung 625 Kg
Anhängelast gebremst 12% 1.200 Kg
Anhängelast ungebremst 725 Kg
Dachlast 100 Kg
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Beschleunigung 12,70 Sek.
Höchstgeschwindigkeit 165 km/h
Verbrauch Innerorts 11,60 Ltr. / 100 km
Verbrauch Außerorts 6,30 Ltr. / 100 km
Verbrauch Gesamt 8,30 Ltr. / 100 km
Tankgröße 60 Ltr.
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Der Ford Transit Connect Kasten 1.8 lang stammt aus der Baureihe Transit Connect Kasten 1.8. Das Auto mit 17.423 Euro Neupreis ist im Zeitraum von 10/2002 bis 10/2006 vom Band gelaufen. Das Fahrzeug fährt mit Super und leistet 115 PS bei 5.750 U/min. Das Auto mit Gesamtmaßen von 4.525mm x 1.795mm x 1.981mm verfügt über 1.796 ccm Hubraum. Der Kraftstoffverbrauch in der Stadt liegt bei 11,60 Liter auf 100 Kilometer. Im Schnitt liegt der Verbrauch bei 8,30 Liter auf 100 Kilometer - bei einer Tankgröße von 60 Litern. Von Werk aus verbaut sind: Servolenkung, Zentralverriegelung, Airbag Fahrer. Vergleichbare technische Daten haben nachfolgende Autos: Renault Kangoo Rapid 1.6 16V Exklusiv 4x4, Fiat Fiorino Kastenwagen 1.4 Business, VW Caddy Kastenwagen EcoFuel (Erdgasbetrieb), Peugeot Partner Kastenwagen 190 C HDi 75 Origin, Fiat Doblò Cargo 1.9 D SX.

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