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Technische Daten Hyundai Coupé 2.7 V6 GLS (HSN 8252 TSN 443)
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Marke Hyundai
Modellbezeichnung Coupé 2.7 V6
Baureihe Coupé
Herstellerinterne Baureihenbezeichnung GK
Grundpreis 26.990 Euro
Modellstart 02/2002
Modellende 12/2006
Baureihenstart 02/2002
Baureihenende 12/2006
HSN Schlüsselnummer 8252
TSN Schlüsselnummer 443
TSN Schlüsselnummer2 ABS
KFZ-Steuer pro Jahr 182 Euro
Grundpreis 26.990 Euro
Neupreis 26.990 Euro

Motorart Otto
Kraftstoffart Normal
Abgasreinigung geregelt
Motorbauart Reihe
Gemischaufbereitung Einspritzung
Aufladung keine Aufladung
Antriebsart Front
Getriebeart Schaltgetriebe
Schadstoffklasse Euro 3 und D4
Anzahl Ventile 4
Hubraum 2.656 ccm
Leistung in kW 123 kW
Leistung in PS 167 PS
Leistung maximal bei U/min. 6.000 U/min
Drehmoment 245 Nm
Drehmoment maximal bei U/min. 4.000 U/min
Anzahl Gänge 6

Länge 4.395 mm
Breite 1.760 mm
Höhe 1.330 mm
Radstand 2.530 mm
Kofferraumvolumen normal 312 Ltr.
Rücksitzbank umklappbar Serie
Leergewicht (EU) 1.408 Kg
Zul. Gesamtgewicht 1.740 Kg
Zuladung 332 Kg
Anhängelast gebremst 12% 1.400 Kg
Anhängelast ungebremst 550 Kg
Dachlast 40 Kg
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Beschleunigung 8,20 Sek.
Höchstgeschwindigkeit 220 km/h
Verbrauch Innerorts 13,90 Ltr. / 100 km
Verbrauch Außerorts 7,60 Ltr. / 100 km
Verbrauch Gesamt 9,90 Ltr. / 100 km
Tankgröße 55 Ltr.
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Aus der Modellreihe Coupé 2.7 V6 stammt der Hyundai Coupé 2.7 V6 GLS. Der von Februar 2002 bis Dezember 2006 produzierte Wagen kostete neu 26.990 Euro. Das Fahrzeug wird mit Normal getankt und leistet mit seinem 2.656 Motor insgesamt 167 PS bei maximal 6.000 U/min. Der Spritverbrauch liegt im Durchschnitt laut Hersteller bei 9,90 Liter und in der Stadt bei 13,90. Die Abmessungen (Länge, Breite, Höhe) betragen 4.395x1.760x1.330. Zur Serienausstattung gehört u.a. Klimaanlage, Airbag Fahrer, Airbag Beifahrer, Antriebsschlupfregelung, Rücksitzbank umklappbar. Ähnliche Technische Daten haben diese Fahrzeuge: Porsche Cayman S Black Edition, Ford Probe 2.5 V6 24V , VW Passat CC 2.0 TDI DSG, BMW 330d Coupé Edition Exclusive xDrive, Peugeot 406 Coupé V6 210 .

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