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Wertverlust Hyundai i20 1.2 LPG Classic (Benzinbetrieb) (HSN 8357 TSN AAH)
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Hyundai i20 1.2 LPG Classic (Benzinbetrieb) Daten
Bezeichnung | Modellstart | Neupreis | Baureihe | Fahrzeugtyp | Co2 Emissionsgruppe |
Hyundai i20 1.2 LPG Classic (Benzinbetrieb) | 10/2009 | 13.950 Euro | i20 (03/09 - 06/12) | Schrägheck | Euro 4, 5L |
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Wertverlust nach Jahren
Jahr | Wertverlust | Restwert |
2010 | 3.404 Euro | 10.546 Euro |
2011 | 1.055 Euro | 9.491 Euro |
2012 | 950 Euro | 8.541 Euro |
2013 | 428 Euro | 8.113 Euro |
2014 | 406 Euro | 7.707 Euro |
2015 | 0 Euro | 7.707 Euro |
2016 | 0 Euro | 7.707 Euro |
2017 | 0 Euro | 7.707 Euro |
2018 | 0 Euro | 7.707 Euro |
2019 | 0 Euro | 7.707 Euro |
2020 | 0 Euro | 7.707 Euro |
2021 | 0 Euro | 7.707 Euro |
2022 | 0 Euro | 7.707 Euro |
2023 | 0 Euro | 7.707 Euro |
2024 | 0 Euro | 7.707 Euro |
Wertverlust grafisch nach Jahren
Mit 13.950 Euro Neupreis verliert der Hyundai i20 1.2 LPG Classic (Benzinbetrieb) bei 24,4 Prozent Wertverfall nach dem ersten Jahr 3.404 Euro, der Restwert im Folgejahr liegt dann bei 9.491 Euro. In dem dritten und vierten Jahr nach Kauf beträgt der Werverlust somit 8.541 Euro, 8.113 Euro. Der Hyundai i20 1.2 LPG Classic (Benzinbetrieb) lief zwischen 10/2009 und 08/2010 vom Band. Wir taxieren die monatlichen Unterhaltskosten auf 197,00 Euro, dieser setzt sich aus 41,42 Euro Autoversicherung zusammen. Hinzu kommen 26,00 Euro Kfz-Steuer Kosten auf der Grundlage von 1.248 ccm Hubraum. Vergleichbaren Wertverluste im ersten Jahr erfahren: Lada Niva 1.7i Exclusiv, 3.404,00 Euro, VW Polo 1.4 16V Trendline, 3.404,00 Euro, Peugeot 207 HDi FAP 70 Filou, 3.404,00 Euro und Renault Modus 1.2 16V Edition Cité Quickshift, 3.404,00 Euro.
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Weitere Informationen zum Hyundai i20 1.2 LPG Classic (Benzinbetrieb)
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