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Wertverlust Hyundai i20 1.4 CRDi Classic (HSN 8357 TSN AAL)
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Hyundai i20 1.4 CRDi Classic Daten
Bezeichnung | Modellstart | Neupreis | Baureihe | Fahrzeugtyp | Co2 Emissionsgruppe |
Hyundai i20 1.4 CRDi Classic | 05/2010 | 13.950 Euro | i20 (03/09 - 06/12) | Schrägheck | Euro 5 |
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Wertverlust nach Jahren
Jahr | Wertverlust | Restwert |
2011 | 3.404 Euro | 10.546 Euro |
2012 | 1.055 Euro | 9.491 Euro |
2013 | 950 Euro | 8.541 Euro |
2014 | 428 Euro | 8.113 Euro |
2015 | 406 Euro | 7.707 Euro |
2016 | 0 Euro | 7.707 Euro |
2017 | 0 Euro | 7.707 Euro |
2018 | 0 Euro | 7.707 Euro |
2019 | 0 Euro | 7.707 Euro |
2020 | 0 Euro | 7.707 Euro |
2021 | 0 Euro | 7.707 Euro |
2022 | 0 Euro | 7.707 Euro |
2023 | 0 Euro | 7.707 Euro |
2024 | 0 Euro | 7.707 Euro |
Wertverlust grafisch nach Jahren
13.950 Euro kostet(e) der Hyundai i20 1.4 CRDi Classic als Neuwagen. Ein Jahr nach Kauf gehen wir von einem Wertverlust von circa 1/4 aus, sodass der Restwert bei 9.491 Euro liegt. Nach 4 Jahren liegt der Restwert bei 8.113. (Wertverlust zweites Jahr 9.491 Euro, drittes Jahr 8.541 Euro und viertes Jahr 8.113 Euro). Der Hyundai i20 1.4 CRDi Classic wurde 2 Jahre lang von 05/2010 bis 06/2012 hergestellt. Auf 205,00 Euro schätzen wir die Unterhaltskosten für jeden Monat (Haftpflichtversicherung 56,25 Euro und 135,00 Euro Kfz-Steuer bei 1.396 ccm Hubraum). Ähnliche Wertverluste haben im ersten Jahr: Lada Niva 1.7i Exclusiv, 3.404,00 Euro, VW Polo 1.4 16V Trendline, 3.404,00 Euro, Peugeot 207 HDi FAP 70 Filou, 3.404,00 Euro und Renault Modus 1.2 16V Edition Cité Quickshift, 3.404,00 Euro.
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Weitere Informationen zum Hyundai i20 1.4 CRDi Classic
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