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Firmenwagen / Dienstwagen KIA ceed 1.0 T-GDI 100 ISG Dream-Team Edition (HSN 1260 TSN ADU)

KIA ceed 1.0 T-GDI 100 ISG Dream-Team Edition Daten

Bezeichnung Neupreis Kraftstoff Hubraum Kfz-Steuer pro Jahr Verbrauch laut Hersteller
KIA ceed 1.0 T-GDI 100 ISG Dream-Team Edition 20.690 Euro Super 998 ccm 56,00 Euro 4,90 l / 100km
Geldwerter Vorteil bedeutet, dass im Gegensatz zu einer reinen Gehaltserhohung sowohl Arbeitgeber als auch Arbeitnehmer steuerliche Vortelledurch einen Dienstwagen bzw. Firmwagen genieben konnen. Die steurliche Handhabung hangt davon ab. Inwieweit der Arbeitnegmer den Dienstwagen privat nutzen darf. Der geldwerte Vorteil wird entweder mittels eines Fahrtenbuches ermittelt, oder uber die 1-Prozent-Regelung. Bei der 1-Prozent-Regelung werden die privaten Fahrten pauschal mit einem Prozent des Bruttilistenprieses jeden Monat versteuert. Beim KIA KIA ceed 1.0 T-GDI 100 ISG Dream-Team Edition sind dies 20.690 Euro. Der geldwerte Vorteil betragt somit 206,90 Euro im Monat. Daruber hinaus erfoigt eine Besteuerung in Hone von 0.03 Prozent des Bruttolistenpreises je Kilometer fur Fahrten zwischen Wohnort und Arbeitsplatz. Beispiel 1-Prozent-Regelung fur den KIA KIA ceed 1.0 T-GDI 100 ISG Dream-Team Edition: Neupreis: 20.690 Euro * 0,01 = 206,90 Euro Strecke zwischen Arbeitsplatz und Wohnort betragt 30 Kilometer = 20.690 Euro * 30 * 0,0003 = 186,21 Euro. Dies bedeutet ein nicht ausgezahltes Zusatzeinkommen in Hone von 393,11 Euro (206,90 Euro + 186,21 Euro). Auf diesen Betrag mussen Arbeitgeber und Arbeitnehmer Steuern und Sozialabgaben zahlen.

Firmenwagenrechner nach 1 Prozent Regelung

Bruttolistenpreis Euro
Entfernung (einfach) Kilometer
Monatsbruttolohn Euro
Einkommenssteuersatz Prozent
Selbstbeteiligung im Monat Euro
Kirchensteuerpflichtig
Alte / neue Bundesländer

Ergebnis Ihrer Berechnung

Bruttolistenpreis 20.690,00 Euro 20.690,00 Euro 20.690,00 Euro 20.690,00 Euro 20.690,00 Euro 20.690,00 Euro
Entfernung (einfach) 15 Kilometer 20 Kilometer 10 Kilometer 35 Kilometer 35 Kilometer 20 Kilometer
Selbstbeteiligung im Monat 70,00 Euro 100,00 Euro 50,00 Euro 80,00 Euro 100,00 Euro 60,00 Euro
Monatsbruttolohn 2017 5.000,00 Euro 7.000,00 Euro 6.500,00 Euro 3.000,00 Euro 4.000,00 Euro 2.500,00 Euro
Lohnsteuer 1.600,00 Euro 2.520,00 Euro 0,00 Euro 780,00 Euro 1.120,00 Euro 600,00 Euro
Solidaritätszuschlag 88,00 Euro 138,60 Euro 0,00 Euro 42,90 Euro 61,60 Euro 33,00 Euro
Kirchensteuer 0,00 Euro 0,00 Euro 0,00 Euro 0,00 Euro 0,00 Euro 0,00 Euro
Rentenversicherung 467,50 Euro 654,50 Euro 607,75 Euro 280,50 Euro 374,00 Euro 233,75 Euro
Krankenversicherung 410,00 Euro 574,00 Euro 533,00 Euro 246,00 Euro 328,00 Euro 205,00 Euro
Pflegeversicherung 58,75 Euro 82,25 Euro 76,38 Euro 35,25 Euro 47,00 Euro 29,38 Euro
Arbeitslosenversicherung 75,00 Euro 105,00 Euro 97,50 Euro 45,00 Euro 60,00 Euro 37,50 Euro
Ergebnis
Netto ohne Firmenwagen 2.300,75 Euro 2.925,65 Euro 5.185,37 Euro 1.570,35 Euro 2.009,40 Euro 1.361,37 Euro
Geldwerter Vorteil 230,01 Euro 231,04 Euro 218,97 Euro 344,15 Euro 324,15 Euro 271,04 Euro
Netto mit Firmenwagen 2.227,15 Euro 2.842,48 Euro 5.185,37 Euro 1.480,87 Euro 1.918,64 Euro 1.296,32 Euro
Netto Privatanteil 73,60 Euro 83,17 Euro 0,00 Euro 89,48 Euro 90,76 Euro 65,05 Euro
Der KIA ceed 1.0 T-GDI 100 ISG Dream-Team Edition mit einem Bruttolistenpreis von 20.690 Euro ergibt als Firmenwagen in unserem Beispiel Geldwerte Vorteile von 218,97 Euro und 344,15. Der 4.310 mm lange Wagen kostet monatlich circa 244,00 Euro im Unterhalt. Dabei entfallen u.a. 77,00 Euro auf die Kfz-Versicherung, 4,67 Euro auf die Kfz-Steuer und 62,00 Euro für Benzinkosten. Der Rest sind Wartungskosten. Das Fahrzeug fährt Vmax 185 km/h und leistet 74 KW (=100PS). Nachfolgende Autos haben ähnliche Werte: Fiat 500L Living 1.4 T-Jet 16V Pop-Star (56,00 Euro jährl. Kfz-Steuer, 1.043,00 Euro jährl. Kfz-Versicherung), DS Automobiles DS 3 PureTech 130 Stop&Start So Chic (56,00 Euro jährl. Kfz-Steuer, 863,00 Euro jährl. Kfz-Versicherung), Honda Shuttle 2.3i LS Automatik (56,00 Euro jährl. Kfz-Steuer, 719,00 Euro jährl. Kfz-Versicherung).

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