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Unterhaltskosten Mazda 3 Sport 2.0 CD DPF Active (HSN 7118 TSN ABO)
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Unterhaltskosten insgesamt pro Monat:
293 Euro
(0,29 Cent pro Kilometer
)
(3.516 Euro im Jahr)
Kfz-Versicherung + Steuer pro Monat:
77 Euro Versicherung
26 Euro Kfz-Steuer
Kraftstoff + Wartung pro Monat:
63 Euro Kraftstoffkosten
127 Euro Wartungkosten
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Legende:
Solange Sie keinen individuellen Einstellungen hinsichtlich Verbrauch und Laufleistung sowie den Versicherungswerten vornehmen, verwenden wir folgende Werte als Standard: 12.000 km jährliche Laufleistung, 6,00 Liter Durchschnittsverbrauch und Haftpflicht-Schadenfreiheitsklasse: SF6.
Unsere Kosteneinschätzung:
Platz 34.556 von 4.609
102 Euro
850 Euro
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| Marke | Mazda |
| Modellbezeichnung | 3 Sport 2.0 CD DPF |
| Baureihe | 3 |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | BK |
| Neupreis | 23.500 Euro |
| Baureihenstart | 06/2006 |
| Baureihenende | 03/2009 |
| Alle Technische Daten Mazda 3 Sport 2.0 CD DPF Active | |
| Motorart | Diesel |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Abgasreinigung | DPF |
| Motorbauart | Reihe |
| Alle Technische Daten Mazda 3 Sport 2.0 CD DPF Active | |
| Länge | 4.415 mm |
| Breite | 1.755 mm |
| Höhe | 1.465 mm |
| Radstand | 2.640 mm |
| Alle Technische Daten Mazda 3 Sport 2.0 CD DPF Active | |
| Karosserie | Schrägheck |
| Fahrzeugklasse | Untere Mittelklasse (z.B. Golf) |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Alle Technische Daten Mazda 3 Sport 2.0 CD DPF Active | |
| Beschleunigung | 9,90 Sek. |
| Höchstgeschwindigkeit | 203 km/h |
| Verbrauch Innerorts | 7,10 Ltr. / 100 km |
| Verbrauch Außerorts | 5,40 Ltr. / 100 km |
| Alle Technische Daten Mazda 3 Sport 2.0 CD DPF Active | |
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne | Serie |
| Alle Technische Daten Mazda 3 Sport 2.0 CD DPF Active | |
Monatlich kostet der Mazda 3 Sport 2.0 CD DPF Active 293,00 Euro an Unterhalt (dies sind 0,29 Cent für den gefahrenen Kilometer). Jährlich liegen die Kosten bei 3.516,00 Euro. Der Wertverlust im ersten Jahr nach Anschaffung beträgt 5.735 Euro, das Auto ist damit nur noch 17.765,00 Euro von ursprünglich 23.500 Euro wert. Im Falle einer Kfz-Finanzierung ermitteln wir 561,40 bzw. 427,73 Euro Monatsraten. Wenn Sie 35.000 Kilometer mit dem Mazda 3 Sport 2.0 CD DPF Active fahren, liegen die Unterhaltskosten bei 11.487,00 Euro (10.255,00 Euro Benzinkosten, 924,00 Euro Kfz-Haftpflichtkosten und 308,00 Euro Kfz-Steuer).
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Autos mit ähnlichen Unterhaltskosten:
| Monatl. Unterhaltskosten | Autohersteller / Modell |
| 292,00 Euro | SEAT Exeo 2.0 TDI Reference Multitronic |
| 291,00 Euro | Mini Cooper SD Paceman ALL4 |
| 291,00 Euro | KIA pro_cee´d 2.0 LPG Spirit (Benzinbetrieb) |
| 294,00 Euro | Mini Cooper SD Countryman ALL4 |
| 291,00 Euro | BMW 318i Touring Automatic |
| 290,00 Euro | BMW 118d Automatic |
| 290,00 Euro | BMW 318i |
| 295,00 Euro | Toyota Avensis 2.0 D-4D Edition S |
| 295,00 Euro | Mercedes C 220 CDI Sportcoupé |
| 295,00 Euro | Mercedes Vito 114 Kombi |
Weitere Informationen zum Mazda 3 Sport 2.0 CD DPF Active
Die häufigsten Fragen:
Welche Kosten für Wartung und Inspektion fallen an für den Mazda 3 Sport 2.0 CD DPF?
Die Wartungskosten für den Mazda 3 Sport 2.0 CD DPF liegen bei 10,58 Euro im Monat beziehungsweise 127,00 Euro im Jahr.
Wie hoch sind die Mazda 3 Sport 2.0 CD DPF Unterhaltskosten?
Die Unterhaltskosten für den Mazda 3 Sport 2.0 CD DPF betragen 293 Euro im Monat. Die sind 0,29 Cent pro 100 Kilometer bzw. 3.516 Euro im Jahr.
Wie viel kostet die Kfz-Haftpflicht für den Mazda 3 Sport 2.0 CD DPF?
Für den Mazda 3 Sport 2.0 CD DPF fallen 77,00 Euro monatliche Haftpflicht Kosten, sowie 10,58 Euro Vollkasko Kosten pro Monat an. Folgenden Typklassen ist der Wagen aktuell zugeordnet: Haftpflicht: 18, Vollkasko: 19, Teilkasko: 19.
Wie hoch ist die Kfz-Steuer für den Mazda 3 Sport 2.0 CD DPF?
Die Kosten der Kfz-Steuer liegen für den Mazda 3 Sport 2.0 CD DPF bei 25,67 Euro im Monat bzw. 308,00 Euro im Jahr. Der Mazda 3 Sport 2.0 CD DPF ist mit 1.998 ccm Hubraum in der Emissionsgruppe Euro 4 eingestuft.
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