Ad
Ad
Ad
Ad
Technische Daten Mercedes E 63 AMG S 4MATIC+ SPEEDSHIFT MCT (HSN 1313 TSN GXO)
Ad
Ad
Ad
Ad

Marke Mercedes
Modellbezeichnung E 63 AMG S
Baureihe E-Klasse AMG Limousine
Herstellerinterne Baureihenbezeichnung W213
Grundpreis 121.618 Euro
Modellstart 01/2017
Modellende 04/2018
Baureihenstart 07/2016
Baureihenende 06/2020
HSN Schlüsselnummer 1313
TSN Schlüsselnummer GXO
KFZ-Steuer pro Jahr 288 Euro
detailview.table.co2_effency_class D
Grundpreis 121.618 Euro
Neupreis 121.618 Euro

Motorart Otto
Kraftstoffart Super Plus
Abgasreinigung geregelt
Motorbauart V-Motor
Gemischaufbereitung Direkteinspritzung
Aufladung Bi-Turbo
Antriebsart Allrad perm.
Getriebeart Automatikgetriebe
Schadstoffklasse Euro 6b (NEFZ)
Anzahl Ventile 4
Hubraum 3.982 ccm
Leistung in kW 450 kW
Leistung in PS 612 PS
Leistung maximal bei U/min. 5.750 U/min
Drehmoment 850 Nm
Drehmoment maximal bei U/min. 2.500 U/min
Anzahl Gänge 9
Start-/Stopp-Automatik Serie

Länge 4.923 mm
Breite 1.852 mm
Höhe 1.468 mm
Radstand 2.939 mm
Bodenfreiheit maximal 103
Kofferraumvolumen normal 540 Ltr.
Rücksitzbank umklappbar 518 Euro
Leergewicht (EU) 1.950 Kg
Zul. Gesamtgewicht 2.525 Kg
Zuladung 575 Kg
Dachlast 100 Kg
Wendekreis 12,50
Ad
Ad

Beschleunigung 3,40 Sek.
Höchstgeschwindigkeit 250 km/h
Verbrauch Innerorts 11,40 Ltr. / 100 km
Verbrauch Außerorts 7,30 Ltr. / 100 km
Verbrauch Gesamt 8,80 Ltr. / 100 km
Tankgröße 66 Ltr.
Ad
Ad
Aus der Modellreihe E 63 AMG S stammt der Mercedes E 63 AMG S 4MATIC+ SPEEDSHIFT MCT. Der von Januar 2017 bis April 2018 produzierte Wagen kostete neu 121.618 Euro. Das Fahrzeug wird mit Super Plus getankt und leistet mit seinem 3.982 Motor insgesamt 612 PS bei maximal 5.750 U/min. Der Spritverbrauch liegt im Durchschnitt laut Hersteller bei 8,80 Liter und in der Stadt bei 11,40. Die Abmessungen (Länge, Breite, Höhe) betragen 4.923x1.852x1.468. Zur Serienausstattung gehört u.a. Servolenkung, Berganfahrassistent, Alufelgen, PreCrash-System, Kopfstützen hinten. Ähnliche Technische Daten haben diese Fahrzeuge: Suzuki Vitara X-90 1.6 Automatik, Audi A4 2.7 TDI multitronic, Toyota Avensis 2.0 Executive, Volvo S80 T5 Kinetic Powershift Geartronic, BMW 740d Steptronic.

Diesen Beitrag kommentieren

Wir freuen uns auf Ihr Feedback!

Haben Sie Verbesserungsvorschläge? Sind Ihnen Fehler aufgefallen oder möchten Sie ein Lob aussprechen? Gerne können Sie uns schreiben.