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Kfz-Finanzierung (Autokredit) Mercedes GLA 45 AMG 4MATIC SPEEDSHIFT DCT 7G-TRONIC (HSN 1313 TSN EXP)
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Mercedes GLA 45 AMG 4MATIC SPEEDSHIFT DCT 7G-TRONIC Daten

Bezeichnung Karosserie kW Verbrauch Anzahl. d. Turen Neupreis
Mercedes GLA 45 AMG 4MATIC SPEEDSHIFT DCT 7G-TRONIC SUV 280 7,40 l / 100km 5 56.852 Euro
Der Neupreis fur den Mercedes Mercedes GLA 45 AMG 4MATIC SPEEDSHIFT DCT 7G-TRONIC betragt 56.852 Euro. Wenn sie 20 prozent des Neuprieses anzahlen (11.370,40 Euro betragt der Finanzierungsbedarf 45.481,60 Euro.

Finanzierungsrechner

Fahrzeugneupreis
Euro
  1. Finanzierung 2. Finanzierung
Rabatt 
%
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Laufzeit (Monate)
Eff. Zinssatz 
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Anzahlung 
Schlußrate 
 
 
Kaufpreis 
Tilgungskredit
Monatliche Tilgungskosten 
Monatliche Schlußratenzinsen
Monatsrate 
Gesamtaufwand 

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Bezeichnung Karosserie kW Verbrauch Anzahl. d. Turen Neupreis
BMW X3 xDrive28i Automatic SUV 180 7,50 l / 100km 5 46.900 Euro
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Bei einem Neupreis von 56.852 Euro für den Mercedes GLA 45 AMG 4MATIC SPEEDSHIFT DCT 7G-TRONIC gehen wir in der ersten oben genannten Finanzierung von einer 36 monatigen Laufzeit aus sowie einen eff. Zinssatz von 2,99 Prozent. Die Anzahlung beträgt 5.685 Euro (= 10 Prozent vom Neupreis) und die Schlussrate ist 2.000 Euro. Durch den Tilgungskredit von 49.167,00 Euro ergibt sich eine monatliche Rate in Höhe von 1.433,66 Euro (1.428,74 monatliche Tilgungskosten plus 4,92 Euro monatliche Schlußratenzinsen). Im der zweiten Finanzierung gehen wir von einem Rabatt in Höhe von 12 Prozent auf den Neupreis des Mercedes GLA 45 AMG 4MATIC SPEEDSHIFT DCT 7G-TRONIC aus, wodurch der Kaufpreis auf 50.030 Euro sinkt. Die Laufzeit liegt insgesamt bei 48 Monaten. Dadurch ergeben sich monatliche Tilgungskosten von 1.082,93 Euro und addiert mit den monatlichen Schlußratenzinsen von 6,55 Euro eine schlussendliche Monatsrate von 1.089,48 Euro. Durch geschicktes Aushandeln eines höheren Rabattes auf den 56.852 Euro Neupreis, können Sie weiter sparen. So beträgt ein 15 Prozent Rabatt bereits 48.324 Euro und ein 20 Prozent Rabatt bereits 45.482 Euro.

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