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Technische Daten Mercedes SL 65 AMG SPEEDSHIFT Automatik (HSN 1313 TSN AAN)
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Marke Mercedes
Modellbezeichnung SL 65 AMG
Baureihe SL-Klasse AMG
Herstellerinterne Baureihenbezeichnung R230
Grundpreis 225.565 Euro
Modellstart 04/2008
Modellende 12/2010
Baureihenstart 04/2008
Baureihenende 12/2011
HSN Schlüsselnummer 1313
TSN Schlüsselnummer AAN
TSN Schlüsselnummer2 BCK
KFZ-Steuer pro Jahr 546 Euro
Grundpreis 225.565 Euro
Neupreis 225.565 Euro

Motorart Otto
Kraftstoffart Super Plus
Abgasreinigung geregelt
Motorbauart V-Motor
Gemischaufbereitung Einspritzung
Aufladung Bi-Turbo
Antriebsart Heck
Getriebeart Automatikgetriebe
Schadstoffklasse Euro 4
Anzahl Ventile 3
Hubraum 5.980 ccm
Leistung in kW 450 kW
Leistung in PS 612 PS
Leistung maximal bei U/min. 4.800 U/min
Drehmoment 1.000 Nm
Drehmoment maximal bei U/min. 2.000 U/min
Anzahl Gänge 5

Länge 4.598 mm
Breite 1.820 mm
Höhe 1.295 mm
Radstand 2.560 mm
Kofferraumvolumen normal 339 Ltr.
Leergewicht (EU) 2.120 Kg
Zul. Gesamtgewicht 2.385 Kg
Zuladung 265 Kg
Dachlast 75 Kg
Wendekreis 11,04
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Beschleunigung 4,20 Sek.
Höchstgeschwindigkeit 250 km/h
Verbrauch Innerorts 21,50 Ltr. / 100 km
Verbrauch Außerorts 9,60 Ltr. / 100 km
Verbrauch Gesamt 14 Ltr. / 100 km
Tankgröße 80 Ltr.
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Der Mercedes SL 65 AMG SPEEDSHIFT Automatik stammt aus der Baureihe SL 65 AMG. Das Auto mit 225.565 Euro Neupreis ist im Zeitraum von 04/2008 bis 12/2010 vom Band gelaufen. Das Fahrzeug fährt mit Super Plus und leistet 612 PS bei 4.800 U/min. Das Auto mit Gesamtmaßen von 4.598mm x 1.820mm x 1.295mm verfügt über 5.980 ccm Hubraum. Der Kraftstoffverbrauch in der Stadt liegt bei 21,50 Liter auf 100 Kilometer. Im Schnitt liegt der Verbrauch bei 14,00 Liter auf 100 Kilometer - bei einer Tankgröße von 80 Litern. Von Werk aus verbaut sind: Zentralverriegelung, Berganfahrassistent, Alufelgen, ABS, Regensensor. Vergleichbare technische Daten haben nachfolgende Autos: Audi R8 Spyder 5.2 FSI quattro, Alfa Romeo Spider 2.4 JTDM 20V , Mini Cooper SD Roadster , smart Roadster , Jaguar F-Type S Cabriolet AWD Quickshift.

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