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Wertverlust Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI Edition (HSN 0035 TSN AJD)
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Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI Edition Daten
Bezeichnung | Modellstart | Neupreis | Baureihe | Fahrzeugtyp | Co2 Emissionsgruppe |
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI Edition | 05/2009 | 34.245 Euro | Insignia (11/08 - 06/13) | Schrägheck | Euro 5 |
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Wertverlust nach Jahren
Jahr | Wertverlust | Restwert |
2010 | 8.356 Euro | 25.889 Euro |
2011 | 2.589 Euro | 23.300 Euro |
2012 | 2.330 Euro | 20.970 Euro |
2013 | 1.049 Euro | 19.921 Euro |
2014 | 997 Euro | 18.924 Euro |
2015 | 0 Euro | 18.924 Euro |
2016 | 0 Euro | 18.924 Euro |
2017 | 0 Euro | 18.924 Euro |
2018 | 0 Euro | 18.924 Euro |
2019 | 0 Euro | 18.924 Euro |
2020 | 0 Euro | 18.924 Euro |
2021 | 0 Euro | 18.924 Euro |
2022 | 0 Euro | 18.924 Euro |
2023 | 0 Euro | 18.924 Euro |
2024 | 0 Euro | 18.924 Euro |
Wertverlust grafisch nach Jahren
Zum Neupreis von 34.245 Euro ist der Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI Edition zu kaufen. Bei einem durchschnittlichen Wertverlust von 24,4 Prozent beträgt der Restwert im erstem Jahr 23.300 Euro. Der geschätzte weitere Wertverfall liegt bei 23.300 Euro (zweites Jahr) 20.970 Euro (drittes Jahr) und 19.921 Euro (viertes Jahr). Von Mai 2009 bis Oktober 2009 wurde der Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI Edition produziert. Die heutigen monatlichen Unterhaltskosten liegen bei circa 342,00 Euro. Enthalten sind 115,17 Euro für die Kfz-Versicherung und 268,00 Euro Kfz-Steuer (auf der Grundlage von 1.956 ccm Hubraum). Im ersten Jahr ist der Wertverlust vergleichbar mit: KIA Carnival 2.7 V6 LPG EX (Benzinbetrieb), 8.356,00 Euro, Mitsubishi Pajero Sport 3.0 V6 GLS Automatik, 8.355,00 Euro, Peugeot 4007 HDi FAP 155 Sport (7-Sitzer), 8.358,00 Euro und BMW Z4 sDrive18i , 8.358,00 Euro.
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Weitere Informationen zum Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI Edition
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