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Kfz-Finanzierung (Autokredit) Peugeot 3008 THP 155 Active (HSN 3003 TSN AJX)
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Peugeot 3008 THP 155 Active Daten

Bezeichnung Karosserie kW Verbrauch Anzahl. d. Turen Neupreis
Peugeot 3008 THP 155 Active SUV 115 6,90 l / 100km 5 27.500 Euro
Der Neupreis fur den Peugeot Peugeot 3008 THP 155 Active betragt 27.500 Euro. Wenn sie 20 prozent des Neuprieses anzahlen (5.500,00 Euro betragt der Finanzierungsbedarf 22.000,00 Euro.

Finanzierungsrechner

Fahrzeugneupreis
Euro
  1. Finanzierung 2. Finanzierung
Rabatt 
%
%
Laufzeit (Monate)
Eff. Zinssatz 
%
%
Anzahlung 
Schlußrate 
 
 
Kaufpreis 
Tilgungskredit
Monatliche Tilgungskosten 
Monatliche Schlußratenzinsen
Monatsrate 
Gesamtaufwand 

Autos mit ähnlichen Daten

Bezeichnung Karosserie kW Verbrauch Anzahl. d. Turen Neupreis
Ford Transit Kombi FT 300 2.2 TDCi lang Bus 81 7,40 l / 100km 4 31.714 Euro
Renault Mégane 1.9 dCi Emotion Schrägheck 66 5,40 l / 100km 3 18.850 Euro
Hyundai i30cw 1.6 CRDi Classic Kombi 66 4,70 l / 100km 5 18.290 Euro
BMW 120i Edition Lifestyle Schrägheck 125 6,60 l / 100km 5 29.000 Euro
Als Neuwagen kostet(e) der Peugeot 3008 THP 155 Active 27.500 Euro. Im oben stehenden ersten Finanzierungsbeispiel nehmen wir eine 36-monatige Laufzeit und einen effektiven Zinssatz von 2,99 Prozent als Basis. Die 2.750 Euro Anzahlung sind 10 Prozent des Neupreises (27.500 Euro). 2.000 Euro beträgt die Schlussrate. Aus dem Tilgungskredit in Höhe von 22.750,00 Euro ergibt sich eine Monatsrate von 666,01 Euro (bestehend aus 661,09 Euro und 4,92 Euro Schlußratenzinsen im Monat). Im Beispiel der zweiten Finanzierung gehen wir von 12 Prozent Rabatt auf den Neupreis des Peugeot 3008 THP 155 Active aus. Der Neupreis beträgt abzüglich Rabatt somit 24.200 Euro. Die Laufzeit liegt bei 48 Monaten. Die Monatsrate ist damit 507,09 Euro (500,54 Euro Tilgungskosten und 6,55 Euro Schlußratenzinsen pro Monat). Mehr Rabatt bedeutet geringere Monatsraten. Wenn Sie z.B. 15 Prozent heraushandeln, liegt der Kaufpreis bei nur noch 23.375 Euro, bei 20 Prozent sogar nur noch bei 22.000 Euro.

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