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Kfz-Finanzierung (Autokredit) SEAT Altea Freetrack 2.0 TDI 4x4 (HSN 7593 TSN ADE)
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SEAT Altea Freetrack 2.0 TDI 4x4 Daten

Bezeichnung Karosserie kW Verbrauch Anzahl. d. Turen Neupreis
SEAT Altea Freetrack 2.0 TDI 4x4 Van 125 6,80 l / 100km 5 30.690 Euro
Der Neupreis fur den SEAT SEAT Altea Freetrack 2.0 TDI 4x4 betragt 30.690 Euro. Wenn sie 20 prozent des Neuprieses anzahlen (6.138,00 Euro betragt der Finanzierungsbedarf 24.552,00 Euro.

Finanzierungsrechner

Fahrzeugneupreis
Euro
  1. Finanzierung 2. Finanzierung
Rabatt 
%
%
Laufzeit (Monate)
Eff. Zinssatz 
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Anzahlung 
Schlußrate 
 
 
Kaufpreis 
Tilgungskredit
Monatliche Tilgungskosten 
Monatliche Schlußratenzinsen
Monatsrate 
Gesamtaufwand 

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Bezeichnung Karosserie kW Verbrauch Anzahl. d. Turen Neupreis
Audi A4 Avant 2.0 TFSI Kombi 147 7,80 l / 100km 5 33.350 Euro
VW Golf Plus 1.6 FSI Trendline Tiptronic Schrägheck 85 8,00 l / 100km 5 22.125 Euro
VW Caddy Tramper 1.6 TDI BMT DSG (7-Gang) Hochdach-Kombi 75 5,30 l / 100km 5 27.620 Euro
Honda Civic 1.4 Schrägheck 61 5,90 l / 100km 5 16.550 Euro
Als Neuwagen kostet(e) der SEAT Altea Freetrack 2.0 TDI 4x4 30.690 Euro. Im oben stehenden ersten Finanzierungsbeispiel nehmen wir eine 36-monatige Laufzeit und einen effektiven Zinssatz von 2,99 Prozent als Basis. Die 3.069 Euro Anzahlung sind 10 Prozent des Neupreises (30.690 Euro). 2.000 Euro beträgt die Schlussrate. Aus dem Tilgungskredit in Höhe von 25.621,00 Euro ergibt sich eine Monatsrate von 749,44 Euro (bestehend aus 744,52 Euro und 4,92 Euro Schlußratenzinsen im Monat). Im Beispiel der zweiten Finanzierung gehen wir von 12 Prozent Rabatt auf den Neupreis des SEAT Altea Freetrack 2.0 TDI 4x4 aus. Der Neupreis beträgt abzüglich Rabatt somit 27.007 Euro. Die Laufzeit liegt bei 48 Monaten. Die Monatsrate ist damit 570,39 Euro (563,84 Euro Tilgungskosten und 6,55 Euro Schlußratenzinsen pro Monat). Mehr Rabatt bedeutet geringere Monatsraten. Wenn Sie z.B. 15 Prozent heraushandeln, liegt der Kaufpreis bei nur noch 26.087 Euro, bei 20 Prozent sogar nur noch bei 24.552 Euro.

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