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Kfz-Finanzierung (Autokredit) Jaguar X-Type 2.5 V6 Automatik (HSN 2051 TSN 364)
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Jaguar X-Type 2.5 V6 Automatik Daten

Bezeichnung Karosserie kW Verbrauch Anzahl. d. Turen Neupreis
Jaguar X-Type 2.5 V6 Automatik Stufenheck 144 10,30 l / 100km 4 35.230 Euro
Der Neupreis fur den Jaguar Jaguar X-Type 2.5 V6 Automatik betragt 35.230 Euro. Wenn sie 20 prozent des Neuprieses anzahlen (7.046,00 Euro betragt der Finanzierungsbedarf 28.184,00 Euro.

Finanzierungsrechner

Fahrzeugneupreis
Euro
  1. Finanzierung 2. Finanzierung
Rabatt 
%
%
Laufzeit (Monate)
Eff. Zinssatz 
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Anzahlung 
Schlußrate 
 
 
Kaufpreis 
Tilgungskredit
Monatliche Tilgungskosten 
Monatliche Schlußratenzinsen
Monatsrate 
Gesamtaufwand 

Autos mit ähnlichen Daten

Bezeichnung Karosserie kW Verbrauch Anzahl. d. Turen Neupreis
VW Passat Variant 2.0 TSI Comfortline DSG Kombi 147 8,10 l / 100km 5 34.000 Euro
Volvo V90 3.0 Kombi 132 11,00 l / 100km 5 29.144 Euro
BMW 320Ci Coupé Coupe 125 8,90 l / 100km 2 30.000 Euro
Audi A6 3.2 FSI quattro tiptronic Stufenheck 188 10,90 l / 100km 4 47.400 Euro
Als Neuwagen kostet(e) der Jaguar X-Type 2.5 V6 Automatik 35.230 Euro. Im oben stehenden ersten Finanzierungsbeispiel nehmen wir eine 36-monatige Laufzeit und einen effektiven Zinssatz von 2,99 Prozent als Basis. Die 3.523 Euro Anzahlung sind 10 Prozent des Neupreises (35.230 Euro). 2.000 Euro beträgt die Schlussrate. Aus dem Tilgungskredit in Höhe von 29.707,00 Euro ergibt sich eine Monatsrate von 868,17 Euro (bestehend aus 863,26 Euro und 4,92 Euro Schlußratenzinsen im Monat). Im Beispiel der zweiten Finanzierung gehen wir von 12 Prozent Rabatt auf den Neupreis des Jaguar X-Type 2.5 V6 Automatik aus. Der Neupreis beträgt abzüglich Rabatt somit 31.002 Euro. Die Laufzeit liegt bei 48 Monaten. Die Monatsrate ist damit 660,47 Euro (653,92 Euro Tilgungskosten und 6,55 Euro Schlußratenzinsen pro Monat). Mehr Rabatt bedeutet geringere Monatsraten. Wenn Sie z.B. 15 Prozent heraushandeln, liegt der Kaufpreis bei nur noch 29.946 Euro, bei 20 Prozent sogar nur noch bei 28.184 Euro.

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