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Kfz-Finanzierung (Autokredit) Mazda 2 Sport 1.3 Independence (HSN 7118 TSN ABR)
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Mazda 2 Sport 1.3 Independence Daten

Bezeichnung Karosserie kW Verbrauch Anzahl. d. Turen Neupreis
Mazda 2 Sport 1.3 Independence Schrägheck 63 5,20 l / 100km 3 14.290 Euro
Der Neupreis fur den Mazda Mazda 2 Sport 1.3 Independence betragt 14.290 Euro. Wenn sie 20 prozent des Neuprieses anzahlen (2.858,00 Euro betragt der Finanzierungsbedarf 11.432,00 Euro.

Finanzierungsrechner

Fahrzeugneupreis
Euro
  1. Finanzierung 2. Finanzierung
Rabatt 
%
%
Laufzeit (Monate)
Eff. Zinssatz 
%
%
Anzahlung 
Schlußrate 
 
 
Kaufpreis 
Tilgungskredit
Monatliche Tilgungskosten 
Monatliche Schlußratenzinsen
Monatsrate 
Gesamtaufwand 

Autos mit ähnlichen Daten

Bezeichnung Karosserie kW Verbrauch Anzahl. d. Turen Neupreis
DS Automobiles DS 3 THP 155 So Paris Schrägheck 115 5,80 l / 100km 3 22.815 Euro
Jaguar X-Type 2.2D Classic Stufenheck 114 6,00 l / 100km 4 29.850 Euro
BMW 123d Schrägheck 150 5,20 l / 100km 3 31.200 Euro
Toyota Yaris Verso 1.3 Sol Van 62 6,40 l / 100km 5 16.000 Euro
Als Neuwagen kostet(e) der Mazda 2 Sport 1.3 Independence 14.290 Euro. Im oben stehenden ersten Finanzierungsbeispiel nehmen wir eine 36-monatige Laufzeit und einen effektiven Zinssatz von 2,99 Prozent als Basis. Die 1.429 Euro Anzahlung sind 10 Prozent des Neupreises (14.290 Euro). 2.000 Euro beträgt die Schlussrate. Aus dem Tilgungskredit in Höhe von 10.861,00 Euro ergibt sich eine Monatsrate von 320,53 Euro (bestehend aus 315,61 Euro und 4,92 Euro Schlußratenzinsen im Monat). Im Beispiel der zweiten Finanzierung gehen wir von 12 Prozent Rabatt auf den Neupreis des Mazda 2 Sport 1.3 Independence aus. Der Neupreis beträgt abzüglich Rabatt somit 12.575 Euro. Die Laufzeit liegt bei 48 Monaten. Die Monatsrate ist damit 244,99 Euro (238,44 Euro Tilgungskosten und 6,55 Euro Schlußratenzinsen pro Monat). Mehr Rabatt bedeutet geringere Monatsraten. Wenn Sie z.B. 15 Prozent heraushandeln, liegt der Kaufpreis bei nur noch 12.147 Euro, bei 20 Prozent sogar nur noch bei 11.432 Euro.

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