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Kfz-Finanzierung (Autokredit) Mercedes B 200 Turbo (HSN 0999 TSN 335)
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Mercedes B 200 Turbo Daten

Bezeichnung Karosserie kW Verbrauch Anzahl. d. Turen Neupreis
Mercedes B 200 Turbo Van 142 7,90 l / 100km 5 29.750 Euro
Der Neupreis fur den Mercedes Mercedes B 200 Turbo betragt 29.750 Euro. Wenn sie 20 prozent des Neuprieses anzahlen (5.950,00 Euro betragt der Finanzierungsbedarf 23.800,00 Euro.

Finanzierungsrechner

Fahrzeugneupreis
Euro
  1. Finanzierung 2. Finanzierung
Rabatt 
%
%
Laufzeit (Monate)
Eff. Zinssatz 
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Anzahlung 
Schlußrate 
 
 
Kaufpreis 
Tilgungskredit
Monatliche Tilgungskosten 
Monatliche Schlußratenzinsen
Monatsrate 
Gesamtaufwand 

Autos mit ähnlichen Daten

Bezeichnung Karosserie kW Verbrauch Anzahl. d. Turen Neupreis
Renault Mégane Grandtour 1.6 16V 100 E85 Dynamique (Ethanol-Betrieb) Kombi 81 9,00 l / 100km 5 20.250 Euro
Toyota Carina Limousine 1.8 Stufenheck 79 7,50 l / 100km 4 34.540 Euro
Chevrolet Aveo 1.2 LPG LS (Benzinbetrieb) Stufenheck 62 5,50 l / 100km 4 15.240 Euro
BMW 520d Stufenheck 130 5,10 l / 100km 4 38.200 Euro
Der Mercedes B 200 Turbo kostet(e) neu 29.750 Euro. In unserem ersten Finanzierungsbeispiel gehen wir bei einer 36-monatigen Laufzeit und einem effektiven Zinssatz von 2,99 Prozent aus. Die Anzahlung beträgt 10 Prozent vom Neupreis (=2.975 Euro). Als Schlussrate ist 2.000 Euro definiert. Aus dem 24.775,00 Euro Tilgungskredit ergibt sich die Monatsrate von 724,85 Euro. Die monatliche Rate setzt sich aus 719,94 Euro monatlichen Zinsen und 4,92 Euro monatlichen Schlußratenzinsen zusammen. Im zweiten Finanzierungsbeispiel gehen wir beim Mercedes B 200 Turbo von einem 12 Prozent Neupreisrabatt aus. Dadurch sinkt der Kaufpreis auf 26.180 Euro. Die Laufzeit beträgt hier 48 Monate. Somit ergibt sich eine Monatsrate von 551,73 Euro (= 545,19 Euro monatliche Tilgungskosten + 6,55 monatliche Schlußratenzinsen). Höhere ausgehandelte Rabatte bieten weiteres Einparpotential. So reduziert sich der Kaufpreis bei 15 Prozent Rabatt auf 25.288 Euro und bei 20 Prozent Rabatt auf 23.800 Euro.

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