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Technische Daten Mercedes S 500 PLUG-IN HYBRID lang 7G-TRONIC PLUS (HSN 1313 TSN EGU)
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Marke Mercedes
Modellbezeichnung S 500 PLUG-IN HYBRID
Baureihe S-Klasse
Herstellerinterne Baureihenbezeichnung W222
Grundpreis 109.778 Euro
Modellstart 08/2014
Modellende 04/2015
Baureihenstart 07/2013
Baureihenende 05/2017
HSN Schlüsselnummer 1313
TSN Schlüsselnummer EGU
KFZ-Steuer pro Jahr 60 Euro
Grundpreis 109.778 Euro
Neupreis 109.778 Euro

Motorart PlugIn-Hybrid
Kraftstoffart Super
Kraftstoffart (2.Antrieb) Strom (kWh)
Abgasreinigung geregelt
Motorbauart PlugIn-Hybrid (Otto/Elektro)
Gemischaufbereitung Einspritzung
Aufladung keine Aufladung
Antriebsart Heck
Getriebeart Automatikgetriebe
Schadstoffklasse Euro 6b (NEFZ)
Anzahl Ventile 4
Hubraum 2.996 ccm
Leistung in kW 325 kW
Leistung in PS 442 PS
Leistung maximal bei U/min. 5.000 U/min
Drehmoment 650 Nm
Anzahl Gänge 7
Start-/Stopp-Automatik Serie

Länge 5.246 mm
Breite 1.899 mm
Höhe 1.496 mm
Radstand 3.165 mm
Kofferraumvolumen normal 400 Ltr.
Leergewicht (EU) 2.215 Kg
Zul. Gesamtgewicht 2.825 Kg
Zuladung 610 Kg
Dachlast 100 Kg
Wendekreis 12,30
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Beschleunigung 5,20 Sek.
Höchstgeschwindigkeit 250 km/h
Verbrauch Gesamt 2,80 Ltr. / 100 km
Verbrauch Gesamt (2.Antrieb) 13,50 Ltr. / 100 km
Tankgröße 70 Ltr.
Tankgröße (2.Antrieb) 9 Ltr.
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Das Fahrzeug Mercedes S 500 PLUG-IN HYBRID lang 7G-TRONIC PLUS kommt aus der Modellreihe S 500 PLUG-IN HYBRID (HSN 1313 / TSN EGU). Für einen Neupreis von 109.778 Euro wurde das Auto von 08/2014 bis 04/2015 produziert und verkauft. Getankt wird das 442 PS-Auto (2.996 ccm Hubraum) mit Super bei einem durchschnittlichen Verbrauch von 2,80 Liter (0,00 Stadtverbrauch). Der Mercedes S 500 PLUG-IN HYBRID lang 7G-TRONIC PLUS ist 5.246mm lang, 1.899mm breit und 1.496mm hoch. Standardmäßig verbaut sind unter anderem Servolenkung, Kopfairbag hinten, Aktive Kopfstützen, Isofix, Antriebsschlupfregelung. Autos mit ähnlichen Daten sind: Lexus GS 450h Automatik, Saab 9-3 1.9 TiD Salomon, SEAT Toledo 1.6 Select, Lada 2110 1.5 8V Li LPG (Benzinbetrieb), VW Vento VR6 .

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