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Technische Daten Porsche 911 GT3 RS 4.0 (HSN 0583 TSN AET)
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Marke Porsche
Modellbezeichnung 911 GT3 RS 4.0
Baureihe 911 GT3
Herstellerinterne Baureihenbezeichnung 997
Grundpreis 178.596 Euro
Modellstart 07/2011
Modellende 08/2012
Baureihenstart 05/2009
Baureihenende 08/2012
HSN Schlüsselnummer 0583
TSN Schlüsselnummer AET
TSN Schlüsselnummer2 AES
KFZ-Steuer pro Jahr 512 Euro
Grundpreis 178.596 Euro
Neupreis 178.596 Euro

Motorart Otto
Kraftstoffart Super Plus
Abgasreinigung geregelt
Motorbauart Boxer
Gemischaufbereitung Einspritzung
Aufladung keine Aufladung
Antriebsart Heck
Getriebeart Schaltgetriebe
Schadstoffklasse Euro 5
Anzahl Ventile 4
Hubraum 3.996 ccm
Leistung in kW 368 kW
Leistung in PS 500 PS
Leistung maximal bei U/min. 8.250 U/min
Drehmoment 460 Nm
Drehmoment maximal bei U/min. 5.750 U/min
Anzahl Gänge 6

Länge 4.460 mm
Breite 1.852 mm
Höhe 1.280 mm
Radstand 2.355 mm
Bodenfreiheit maximal 93
Kofferraumvolumen normal 105 Ltr.
Leergewicht (EU) 1.435 Kg
Zul. Gesamtgewicht 1.680 Kg
Zuladung 245 Kg
Dachlast 75 Kg
Wendekreis 10,90
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Beschleunigung 3,90 Sek.
Höchstgeschwindigkeit 310 km/h
Verbrauch Innerorts 20,40 Ltr. / 100 km
Verbrauch Außerorts 9,90 Ltr. / 100 km
Verbrauch Gesamt 13,80 Ltr. / 100 km
Tankgröße 67 Ltr.
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Die wichtigsten Daten für den Porsche 911 GT3 RS 4.0 (Baureihe 911 GT3 RS 4.0): Das Fahrzeug wurde von Juli 2011 bis August 2012 produziert und zu einem Neupreis von 178.596 Euro verkauft. Der 500 PS starke Motor (3.996 ccm Hubraum) läuft mit Super Plus und erreicht bei 8.250 U/min seine maximale Leistung. Die Größe des PKWs ist: 4.460mm x 1.852mm x 1.280mm. Der Verbrauch auf 100 Kilometer liegt bei 20,40 Liter innerorts und 13,80 Liter im Schnitt. Eine Volltankung beträgt 67 Liter. Serienmäßig verfügt der Porsche 911 GT3 RS 4.0 über Klimaanlage, Alufelgen, Lederausstattung, Seitenairbag vorne, Kopfairbag vorne. Ähnliche Fahrzeuge zum Porsche 911 GT3 RS 4.0 sind: BMW 435i Gran Coupé Steptronic, Alfa Romeo GTV TB V6 , Mercedes S 65 AMG Coupé SPEEDSHIFT PLUS, Mercedes C 200 Coupé , Honda Insight 1.0 Hybrid .

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