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Kfz-Finanzierung (Autokredit) Skoda Octavia 1.9 TDI Classic DSG (HSN 8004 TSN 399)
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Skoda Octavia 1.9 TDI Classic DSG Daten
Bezeichnung | Karosserie | kW | Verbrauch | Anzahl. d. Turen | Neupreis |
Skoda Octavia 1.9 TDI Classic DSG | Schrägheck | 77 | 6,10 l / 100km | 5 | 20.540 Euro |
Der Neupreis fur den Skoda Skoda Octavia 1.9 TDI Classic DSG betragt 20.540 Euro. Wenn sie 20 prozent des Neuprieses anzahlen (4.108,00 Euro betragt der Finanzierungsbedarf 16.432,00 Euro.
Autos mit ähnlichen Daten
Bezeichnung | Karosserie | kW | Verbrauch | Anzahl. d. Turen | Neupreis |
VW Lupo 1.4 College | Schrägheck | 55 | 6,20 l / 100km | 3 | 11.725 Euro |
Mazda 626 Kombi 2.0 TD-DI Comfort | Kombi | 74 | 5,50 l / 100km | 5 | 19.731 Euro |
smart forfour BRABUS twinamic | Schrägheck | 80 | 4,60 l / 100km | 5 | 20.520 Euro |
Renault Clio 1.2 Authentique | Schrägheck | 43 | 6,00 l / 100km | 3 | 10.700 Euro |
Bei einem Neupreis von 20.540 Euro für den Skoda Octavia 1.9 TDI Classic DSG gehen wir in der ersten oben genannten Finanzierung von einer 36 monatigen Laufzeit aus sowie einen eff. Zinssatz von 2,99 Prozent. Die Anzahlung beträgt 2.054 Euro (= 10 Prozent vom Neupreis) und die Schlussrate ist 2.000 Euro. Durch den Tilgungskredit von 16.486,00 Euro ergibt sich eine monatliche Rate in Höhe von 483,98 Euro (479,07 monatliche Tilgungskosten plus 4,92 Euro monatliche Schlußratenzinsen). Im der zweiten Finanzierung gehen wir von einem Rabatt in Höhe von 12 Prozent auf den Neupreis des Skoda Octavia 1.9 TDI Classic DSG aus, wodurch der Kaufpreis auf 18.075 Euro sinkt. Die Laufzeit liegt insgesamt bei 48 Monaten. Dadurch ergeben sich monatliche Tilgungskosten von 362,45 Euro und addiert mit den monatlichen Schlußratenzinsen von 6,55 Euro eine schlussendliche Monatsrate von 369,00 Euro. Durch geschicktes Aushandeln eines höheren Rabattes auf den 20.540 Euro Neupreis, können Sie weiter sparen. So beträgt ein 15 Prozent Rabatt bereits 17.459 Euro und ein 20 Prozent Rabatt bereits 16.432 Euro.
Weitere Informationen zum Skoda Octavia 1.9 TDI Classic DSG
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