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Wertverlust Toyota Land Cruiser Station 24V Diesel (HSN 7104 TSN 276)
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Toyota Land Cruiser Station 24V Diesel Daten

Bezeichnung Modellstart Neupreis Baureihe Fahrzeugtyp Co2 Emissionsgruppe
Toyota Land Cruiser Station 24V Diesel 03/1995 41.358 Euro Land Cruiser (J8) (10/92 - 03/98) Geländewagen Euro 2 III
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Wertverlust nach Jahren

Jahr Wertverlust Restwert
1996 10.092 Euro 31.266 Euro
1997 3.127 Euro 28.139 Euro
1998 2.814 Euro 25.325 Euro
1999 1.267 Euro 24.058 Euro
2000 1.203 Euro 22.855 Euro
2001 0 Euro 22.855 Euro
2002 0 Euro 22.855 Euro
2003 0 Euro 22.855 Euro
2004 0 Euro 22.855 Euro
2005 0 Euro 22.855 Euro
2006 0 Euro 22.855 Euro
2007 0 Euro 22.855 Euro
2008 0 Euro 22.855 Euro
2009 0 Euro 22.855 Euro
2010 0 Euro 22.855 Euro
2011 0 Euro 22.855 Euro
2012 0 Euro 22.855 Euro
2013 0 Euro 22.855 Euro
2014 0 Euro 22.855 Euro
2015 0 Euro 22.855 Euro
2016 0 Euro 22.855 Euro
2017 0 Euro 22.855 Euro
2018 0 Euro 22.855 Euro
2019 0 Euro 22.855 Euro
2020 0 Euro 22.855 Euro
2021 0 Euro 22.855 Euro
2022 0 Euro 22.855 Euro
2023 0 Euro 22.855 Euro
2024 0 Euro 22.855 Euro
2025 0 Euro 22.855 Euro
Wertverlust grafisch nach Jahren
Für einen Neupreis von 41.358 Euro wird / wurde der Toyota Land Cruiser Station 24V Diesel neu verkauft. Nach einem 24,4 prozentigen Wertverlust im ersten Jahr liegt der Restwert bei 31.266 Euro. Im weiteren Verlauf verliert der Wagen im zweiten Jahr bei 10 Prozent 28.139 Euro. Im dritten Jahr 5 Prozent mit 25.325 Euro und im vierten Jahr 5 Prozent mit 24.058 Euro. Gebaut wurde der Wagen von März 1995 bis März 1998. Heute müssen Sie monatlich 222,00 Euro Unterhaltskosten einplanen. Diese bestehen aus 0,00 Euro Kfz-Versicherung sowie 1.199,00 Euro Kfz-Steuer (Toyota Land Cruiser Station 24V Diesel mit 4.164 ccm Hubraum). Ähnlich viel Wert verlieren im ersten Jahr folgende Autos: Audi A3 Cabriolet 2.0 TDI Attraction quattro S tronic, 10.090,00 Euro, Mercedes 300 D Turbo 4MATIC, 10.086,00 Euro, Mercedes Viano 3.0 Trend Automatik kompakt, 10.099,00 Euro und Saab 9000 3.0 V6 Griffin Automatik, 10.099,00 Euro.
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