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Technische Daten VW Phaeton V6 4MOTION Tiptronic (5-Sitzer) (HSN 0603 TSN AFW)
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Marke VW
Modellbezeichnung Phaeton V6
Baureihe Phaeton
Herstellerinterne Baureihenbezeichnung 3D
Grundpreis 68.700 Euro
Modellstart 05/2007
Modellende 10/2008
Baureihenstart 05/2007
Baureihenende 05/2010
HSN Schlüsselnummer 0603
TSN Schlüsselnummer AFW
TSN Schlüsselnummer2 676
KFZ-Steuer pro Jahr 216 Euro
Grundpreis 68.700 Euro
Neupreis 68.700 Euro

Motorart Otto
Kraftstoffart Super
Abgasreinigung geregelt
Motorbauart V-Motor
Gemischaufbereitung Einspritzung
Aufladung keine Aufladung
Antriebsart Allrad perm.
Getriebeart Automatikgetriebe
Schadstoffklasse Euro 4 III
Anzahl Ventile 4
Hubraum 3.189 ccm
Leistung in kW 177 kW
Leistung in PS 241 PS
Leistung maximal bei U/min. 6.200 U/min
Drehmoment 315 Nm
Drehmoment maximal bei U/min. 2.400 U/min
Anzahl Gänge 6

Länge 5.055 mm
Breite 1.903 mm
Höhe 1.450 mm
Radstand 2.881 mm
Bodenfreiheit maximal 128
Kofferraumvolumen normal 500 Ltr.
Leergewicht (EU) 2.184 Kg
Zul. Gesamtgewicht 2.690 Kg
Zuladung 506 Kg
Anhängelast gebremst 12% 2.300 Kg
Anhängelast ungebremst 750 Kg
Stützlast 100
Dachlast 100 Kg
Wendekreis 12
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Beschleunigung 9,40 Sek.
Höchstgeschwindigkeit 239 km/h
Verbrauch Innerorts 17,40 Ltr. / 100 km
Verbrauch Außerorts 8,90 Ltr. / 100 km
Verbrauch Gesamt 12,10 Ltr. / 100 km
Tankgröße 90 Ltr.
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Das Fahrzeug VW Phaeton V6 4MOTION Tiptronic (5-Sitzer) kommt aus der Modellreihe Phaeton V6 (HSN 0603 / TSN AFW). Für einen Neupreis von 68.700 Euro wurde das Auto von 05/2007 bis 10/2008 produziert und verkauft. Getankt wird das 241 PS-Auto (3.189 ccm Hubraum) mit Super bei einem durchschnittlichen Verbrauch von 12,10 Liter (17,40 Stadtverbrauch). Der VW Phaeton V6 4MOTION Tiptronic (5-Sitzer) ist 5.055mm lang, 1.903mm breit und 1.450mm hoch. Standardmäßig verbaut sind unter anderem Seitenairbag vorne, Bremsassistent, Nebelscheinwerfer, Lichtsensor, Regensensor. Autos mit ähnlichen Daten sind: Volvo S40 2.0D Edition R Design, Audi A6 3.0 , Mazda Xedos 6 1.6 Business Automatik, BMW 530i , Audi 100 1.8 .

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